Motori s jednom bregastom osovinom
Povlačenje
Napomena: motor mora biti hladan kada skidate glavu cilindra.
Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Ispustite rashladnu tekućinu iz rashladnog sustava.
Odvojite ispušnu cijev od razvodnika.
Glava cilindra se može skinuti s cijevima ili se cijevi mogu skinuti s glave prije skidanja (poglavlje 4).
Ako se glava cilindra mora ukloniti zajedno s cijevima, odvojite sva crijeva, cijevi i žice od usisnog razvodnika (poglavlje 4). Kod motora s rasplinjačem, odvojite crijevo za vrući zrak od kućišta ispušne grane.
Odvojite vod pročistača zraka.
Odvojite crijevo na poklopcu bregastog vratila. Na modelima s ubrizgavanjem goriva, uklonite vijak ožičenja.
Za motore od 1,4 i 1,6 litara, odvojite crijevo za odzračivanje od mlaznice.
Otpustite nosač alternatora, zatim odvojite gornji nosač od usisnog razvodnika.
Odspojite, ako je potrebno, ožičenje jedinice za ubrizgavanje goriva od nosača na poklopcu bregastog vratila, zatim odvojite konektor.
Uvjerite se da su sva crijeva, cijevi i žice otpojeni, zatim odvrnite matice, bilježeći položaj nosača (npr. nosač za podizanje motora), spojen na klinove glave motora i odvojiti usisnu granu od glave motora.
Uklonite brtvu usisnog razvodnika. Ako je potrebno, uklonite ispušnu granu (poglavlje 4).
Uklonite lančanik bregastog vratila, odvrnite dva vijka gornjeg stražnjeg poklopca remena razdjelnika.
Odvojite visokonaponske žice od svjećica i indukcijskog svitka tako da na njih objesite naljepnice. kako biste olakšali instalaciju.
Odvojite crijevo za odzračivanje na 1.8L i 2.0L motorima, uklonite vijak nosača za odzračivanje na glavi cilindra.
Odvojite crijevo (I) rashladna tekućina iz kućišta termostata.
Kod motora s rasplinjačem, odvojite crijeva od pumpe za gorivo. Stegnite krajeve crijeva kako biste spriječili curenje goriva.
Odvojite, ako je potrebno, utikač konektora žice od osjetnika temperature rashladne tekućine sustava. Provjerite jesu li sva crijeva, cijevi i žice otpojeni.
Redoslijedom prikazanim na slici, otpustite sve vijke glave cilindra prvo za četvrtinu kruga, zatim za pola kruga i na kraju ih potpuno odvrnite.
Odvojite kućište bregastog vratila od glave bloka. Ako je potrebno, nježno lupnite tijelo čekićem s mekom ljuskom, ali ga nemojte podizati prema površinama koje se spajaju.
Na isti način odvojite glavu od bloka cilindra.
Uklonite klackalice i brtve, zapamtite njihov redoslijed za kasniju ugradnju.
Uklonite hidrauličke podizače ventila s glave cilindra i namjestite ih na takav način da se zatim mogu postaviti u njihov izvorni položaj.
Uklonite brtvu glave cilindra.
Montaža
Očistite spojne površine glave cilindra i bloka cilindra, kućišta bregastog vratila i glave cilindra pažljivo struganjem prljavštine strugačem. Pazite da ne oštetite ove dijelove od lake legure jer se lako mogu ogrebati.
Prekrijte otvore rashladnog sustava i druge otvore ljepljivom trakom ili krpama kako biste spriječili ulazak prljavštine i čađe. Obrišite preostalo ulje u otvorima za vijke; ako ulje ostane u rupama, hidraulički tlak može uzrokovati pukotine u bloku dok se vijci zatežu.
Počnite postavljati glavu cilindra s novom brtvom glave na blok na ovaj način. tako da se odozgo vidi riječ OBEN ili TOR (VRH), kao što je prikazano na slici.
Prije ugradnje hidrauličkih podizača ventila preporučujemo da ih rastavite i očistite (dio ovog poglavlja).
Ponovno postavite hidraulične dizače ventila, brtve i klackalice u glavu cilindra. Podmažite rupe za podizače obilno uljem. Lagano podmažite kontaktne krajeve podizača ventila, potpornih brtvi i klackalica mašću od molibden disulfida.
Privremeno postavite lančanik radilice, pazeći da su oznake poravnanja u položaju s klipom br. 1 u TDC-u.
Nanesite brtvilo (Vauxhall/Opel spoj N 15 03 166, ili ekvivalent) na spojnu površinu glave cilindra, zatim ugradite kućište bregastog vratila i glavu motora.
Ugradite nove vijke glave cilindra, pazeći da su podloške na mjestu. Zategnite vijke rukom koliko god možete.
Zategnite vijke redoslijedom prikazanim na slici. Zategnite vijke u četiri koraka prema specifikaciji.
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom, uzimajući u obzir sljedeće korake.
Provjerite jesu li visokonaponske žice spojene na svjećice.
Ugradite lančanik bregastog vratila.
Ugradite, ako je potrebno, razvodnik na glavu cilindra, zamijenivši brtve novima.
Spojite cijev ispušnog razvodnika pomoću nove brtve.
Ugradite gornji nosač alternatora na usisnu granu, podesite napetost remena alternatora.
Napunite rashladni sustav rashladnom tekućinom.
Nakon pokretanja motora provjerite ima li znakova curenja.
Nakon što motor postigne normalnu radnu temperaturu, provjerite i. ako je potrebno, podesite brzinu praznog hoda i kvalitetu smjese. Na kraju, potpuno zategnite vijke glave cilindra (peta faza).
Motori s dvije bregaste osovine
Uklanjanje glave cilindra
Odspojite negativni terminal akumulatora.
Ispustite rashladnu tekućinu iz rashladnog sustava.
Odvojite ispušni sustav (poglavlje 4).
Glava cilindra može se skinuti zajedno s usisnom granom ili se može odvojiti.
Ako je glava cilindra uklonjena s usisnom granom, odvojite sva crijeva, vodove itd. (poglavlje 4) i uklonite vijke nosača razvodnika. Otpustite nosač alternatora, zatim uklonite gornje vijke.
Ako usisni razvodnik ostane u motornom prostoru, tada će postupak biti sljedeći.
Odvojite utikač konektora od mjerača protoka zraka i crijevo za odzračivanje od kućišta leptira za gas, zatim odspojite vod pročistača zraka i uklonite mjerač protoka zraka (poglavlje 4).
Odvojite kraj kabela gasa od poluge, zatim odvrnite vijke, uklonite nosač usisnog razvodnika.
Otpustite dvije žičane matice "masa" na liniji distribucije goriva (po jedan na svakom kraju), i odspojite sve tri žice na "masa".
Odvojite utikač kabelskog svežnja od osjetnika položaja leptira za gas.
Povlačenjem kućišta, odvojite ožičenje od mlaznica.
Odvojite dva crijeva za odzračivanje sa stražnje strane poklopca bregastog vratila.
Nakon što otpustite pričvršćivanje, odvrnite vijke na vrhu generatora. Otpustite vijke nosača razvodnika.
Provjerite jesu li sva crijeva, cijevi i ožičenje odspojeni, a zatim, odvrnuvši matice, odvojite usisni razvodnik od glave cilindra.
Uklonite brtvu razvodnika s glave cilindra.)
Uklonite lančanik bregastog vratila.
Uklonite zatezač razvodnog remena i pomoćnu remenicu. Odvijte gornju i srednju kopču vanjskog poklopca remena (gornji zasun se jednostavno odvrne, srednji se učvrsti vijkom). Odvijte dva vijka gornjeg stražnjeg poklopca remena.
Odvojite poklopac razdjelnika paljenja i visokonaponske žice (poglavlje 5).
Odvojite konektor žice razdjelnika paljenja.
Odvojite crijeva sustava hlađenja s lijeve strane glave cilindra.
Uklonite vijak nosača za odzračivanje na glavi cilindra.
Odvojite gornju cijev hladnjaka od kućišta termostata i ožičenje od senzora temperature u rashladnom sustavu (oba u kućištu termostata).
Koristeći nasadni ključ ili Torx čahuru, izvedite radnje prema slijedu prikazanom na sl. 2.70: otpustite sve vijke za četvrtinu, zatim za pola kruga i na kraju otpustite i potpuno odvrnite vijke.
Podignite glavu cilindra. Ako je potrebno, nježno ga udarite čekićem s mekom ljuskom. međutim, ne smije se zadirati polugom preko spojne površine. Ne zaboravite da se glava nalazi na klinovima. Uklonite podlogu.
Montaža
Uklonite prljavštinu sa spojnih površina glave i bloka cilindra tako da je pažljivo ostružete strugalom. Pazite da ne oštetite glavu, napravljena je od lake legure i lako se može ogrebati. Prekrijte otvore rashladnog sustava i sl. ljepljivom trakom ili krpama kako biste spriječili ulazak prljavštine u njih. Obrišite sve tragove ulja s otvora za vijke; ako ostane ulja, hidraulički tlak može uzrokovati pukotine u bloku tijekom pričvršćivanja.
Započnite instalaciju postavljanjem nove brtve na blok s riječju OBEN ili TOP na vrhu (VRH).
Nakon temeljitog čišćenja spojnih površina, postavite glavu na blok cilindra tako da fontovi za ugradnju stanu u rupe.
Privremeno ugradite remenicu radilice i lančanike bregastog vratila; provjerite je li klip br. 1 ugrađen u BM 1.
Ugradite nove vijke glave cilindra s podloškama i zategnite vijke rukom što je više moguće.
Zategnite vijke redoslijedom prikazanim na slici. Zategnite vijke u četiri koraka prema specifikaciji.
Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
Ugradite zatezač remena i pomoćnu remenicu, lančanike bregastog vratila i novi remen, podešavajući njegovu napetost.
Ako je potrebno, spojite usisnu granu na glavu cilindra novom brtvom.
Spojite ispušni dio ugradnjom nove brtve.
Zatezanje pričvrsnih vijaka alternatora na usisnu granu (gdje je potrebno), podesite napetost remena alternatora.
Ulijte rashladnu tekućinu u rashladni sustav.
Provjerite jesu li sva crijeva, cijevi i ožičenje spojeni.
Nakon pokretanja motora provjerite ima li znakova curenja.
Nakon što motor postigne normalnu radnu temperaturu, izvedite posljednje zatezanje vijaka glave cilindra prema petom koraku.
Komentari posjetitelja