Nenechajte motor bežať, ak sú svorky drôtu voľne pripojené ku svorkám batérie.
Neodpájajte vodiče od svoriek batérie, keď je motor v chode.
Pri nabíjaní v aute z externého zdroja prúdu je potrebné odpojiť batériu od palubnej siete.
Neštartujte motor pomocou externého zdroja prúdu s napätím vyšším ako 12 V.
Neodpájajte elektrický konektor ovládača pri zapnutom zapaľovaní.
Pred pripojením konektorov sa uistite, že na kontaktoch samčích a samičích častí nie sú žiadne poškodenia a známky oxidácie, ako aj spoľahlivosť spojenia konektorov. Uistite sa, že sú prítomné gumové tesnenia a prídržná pružina. Vymeňte poškodenú pružinu. Pred vykonávaním prác na vozidle pomocou elektrického zvárania, vrátane bodového zvárania, odpojte konektor ovládača. Demontujte ovládač, ak bude vozidlo vystavené teplotám nad 80°C (napríklad pred umiestnením čerstvo natretého auta do sušiacej komory).
Pred kontrolou kompresie vo valcoch motora odpojte podložky od vstrekovacích trysiek, aby ste zabránili prívodu paliva do valcov.
Zapnite, aby ste skontrolovali vodiče a ich pripojenia pomocou testovacej lampy.
Nekontrolovať «pre iskru» prítomnosť napätia v obvode. Špičky testera nevkladajte do zásuviek konektorov jednotiek systému vstrekovania paliva. Merania sa môžu vykonávať na napájacích vodičoch po odstránení ochranného krytu konektora.
Pred kontrolou napätia v obvodoch skontrolujte stav nabitia batérie. Pred kontrolou pripojení «omša» Odpojte vodiče od svoriek batérie.
Nedotýkajte sa svoriek primárneho a sekundárneho vinutia zapaľovacej cievky, ktorá je pod napätím.
Pred odpojením batérie je potrebné prečítať chybový kód zobrazený kontrolkou poruchy systému na združenom prístroji. Aby ste predišli poruche regulátora, dôsledne dodržiavajte polaritu napájacích vodičov.
Aby ste predišli poškodeniu ovládača a zapaľovacej cievky, za žiadnych okolností nepripájajte kábel zapaľovacej zástrčky ku svorke «+» batériou alebo s «hmotnosť». Je zakázané odpájať a pripájať konektor ovládača pri zapnutom zapaľovaní. Konektor ovládača je možné odpojiť až po 20 s.
Komentáre návštevníkov