Nemojte pokretati motor ako stezaljke žice nisu čvrsto pričvršćene na priključke akumulatora.
Nemojte odspajati žice s terminala akumulatora dok motor radi.
Prilikom punjenja u vozilu iz vanjskog izvora napajanja potrebno je isključiti akumulator iz električnog sustava vozila.
Nemojte pokretati motor pomoću vanjskog izvora napajanja s naponom većim od 12 V.
Nemojte odspajati električni konektor regulatora dok je paljenje uključeno.
Prije spajanja utičnih konektora provjerite da na kontaktima dijelova utikača i utičnice nema oštećenja ili tragova oksidacije te da su konektori dobro spojeni. Provjerite postoje li gumena brtva jastučića i pričvrsna opruga. Zamijenite oštećenu oprugu. Prije izvođenja radova na vozilu pomoću električnog zavarivanja, uključujući točkasto zavarivanje, odvojite konektor regulatora. Uklonite regulator ako će vozilo biti izloženo temperaturama iznad 80°C (na primjer, prije stavljanja svježe lakiranog automobila u komoru za sušenje).
Prije provjere kompresije u cilindrima motora, odvojite jastučiće od mlaznica za ubrizgavanje kako biste spriječili dovod goriva u cilindre.
Ne provjeravajte žice i njihove spojeve ispitnom lampom.
Nemojte provjeravati napon u krugu "za iskru". Nemojte umetati vrhove testera u utičnice komponenti sustava za ubrizgavanje goriva. Mjerenja se mogu izvršiti na opskrbnim žicama nakon prethodnog uklanjanja zaštitnog poklopca konektora.
Prije provjere napona u krugovima, provjerite razinu napunjenosti baterije. Prije provjere uzemljenja, odvojite žice od stezaljki akumulatora.
(Članak objavljen na internetskom portalu: www.OpelBook.ru)
Ne dodirujte kontakte primarnog i sekundarnog namota indukcijskog svitka dok je pod naponom.
Prije odspajanja akumulatora potrebno je pročitati šifru greške koju prikazuje lampica indikatora kvara sustava na instrument tabli. Kako biste spriječili kvar regulatora, strogo poštujte polaritet žica za napajanje.
Kako biste izbjegli oštećenje kontrolera i indukcijskog svitka, nikada ne spajajte kabel svjećice za paljenje na "+" terminal baterije ili na "masu". Zabranjeno je odspajati i spajati konektor regulatora kada je paljenje uključeno. Konektor regulatora može se odvojiti tek nakon 20 sekundi.
Komentari posjetitelja