Nastavenie akceleračného čerpadla
Ak množstvo dodaného paliva pri jednom zdvihu piestu akceleračného čerpadla nezodpovedá norme, t.j. viac ako 0,9-1,1 cm za cyklus, utiahnite maticu hnacej tyče, aby sa množstvo paliva vrátilo do normálu.
Nastavenie voľnobehu motora
Nastavenie otáčok voľnobehu sa vykonáva pri zahriatom motore, so správne nastaveným časovaním zapaľovania, s úplne otvorenou vzduchovou klapkou a s nainštalovaným vzduchovým filtrom.
Pripojte tachometer a analyzátor plynu podľa návodu na obsluhu.
Nastavovacia skrutka 1 (pozri foto) množstvo zmesi, nastavte otáčky motora v rozsahu 900-950 ot./min.
Skontrolujte obsah oxidu uhoľnatého (SO) vo výfukových plynoch a v prípade potreby aj nastavovacou skrutkou 2 kvality (zloženie) zmes na dosiahnutie obsahu CO v rozsahu 1,0-1,5 %. V prípade potreby skrutkou 1 obnovte nastavené voľnobežné otáčky kľukového hriadeľa motora a na skrutku nastavenia kvality nasaďte zátku (zloženie) zmesi.
Kontrola a nastavenie štartovacej vôle vzduchovej klapky
Odstráňte vzduchový filter.
Zatvorte vzduchovú klapku posunutím sektora profilu «A» (pozri obrázok) až po nápravu.
Naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu.
Zmerajte počiatočnú vôľu vzduchovej klapky, ktorá by mala byť medzi 3,0-3,4 mm, a v prípade potreby ju nastavte pomocou nastavovacej skrutky «B» pojazd membrány vzduchovej klapky.
Pri vykonávaní tejto operácie na odpojenom karburátore postupujte takto:
- pripojte ručnú vákuovú pumpu k tryske pneumatického pohonu vzduchovej klapky;
- zatvorte vzduchovú klapku;
- pomocou vákuového čerpadla vytvorte vákuum požadovanej hodnoty v pneumatickom ovládači vzduchovej klapky;
- zmerajte štartovaciu medzeru vzduchovej klapky, ktorá by mala byť v rozmedzí 3,0-3,4 mm;
- v prípade potreby upravte vôľu skrutkou «B».
Kontrola a nastavenie štartovacej vôle škrtiacej klapky
Odstráňte vzduchový filter.
Pripojte tachometer podľa návodu na obsluhu.
Naštartujte, zohrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu a nechajte ho bežať na voľnobeh.
Zatvorte vzduchovú klapku tak, aby sektor profilu priliehal k osi. V tejto polohe odčítajte tachometer. Ak otáčky kľukového hriadeľa nie sú v rozsahu 3400-3800 ot./min., odstráňte zátku z nastavovacej skrutky «IN» (pozri obrázok) miernym otvorením škrtiacej klapky a otočením skrutky dosiahnete požadovanú činnosť motora.
Nainštalujte na nastavovaciu skrutku «IN» zástrčka.
Pri vykonávaní tejto operácie na odpojenom karburátore zatvorte vzduchovú klapku a zmerajte štartovaciu vôľu škrtiacej klapky, ktorá by mala byť 0,65 mm.
Komentáre návštevníkov