Obsah: Nastavenie akceleračného čerpadla ⬇ Nastavenie voľnobežných otáčok motora ⬇ Kontrola a nastavenie štartovacej…⬇ Kontrola a nastavenie štartovacej…⬇
Nastavenie akceleračného čerpadla
Ak množstvo dodaného paliva pri jednom zdvihu piestu akceleračného čerpadla nezodpovedá norme, t.j. viac ako 0,9-1,1 cm na cyklus, utiahnite maticu hnacej tyče, aby sa množstvo paliva vrátilo do normálu.
Nastavenie voľnobežných otáčok motora
Nastavenie otáčok voľnobehu sa vykonáva na teplom motore, so správne nastaveným časovaním zapaľovania, s úplne otvorenou vzduchovou klapkou a nainštalovaným vzduchovým filtrom.
Pripojte tachometer a analyzátor plynu podľa návodu na obsluhu.
Pomocou nastavovacej skrutky množstva zmesi 1 (pozri fotografiu) nastavte otáčky kľukového hriadeľa motora v rozsahu 900-950 ot./min.
Skontrolujte obsah oxidu uhoľnatého (CO) vo výfukových plynoch av prípade potreby použite skrutku na nastavenie kvality (zloženia) zmesi 2, aby ste dosiahli obsah CO v rozmedzí 1,0 – 1,5 %. V prípade potreby použite skrutku 1 na obnovenie špecifikovaných otáčok kľukového hriadeľa motora pri voľnobehu a nasaďte zátku na nastavovaciu skrutku kvality (zloženia) zmesi.
Kontrola a nastavenie štartovacej vôle vzduchovej klapky
Odstráňte vzduchový filter.
Zatvorte vzduchovú klapku posunutím sektora profilu "A" (pozri obrázok) kým sa nezastaví na náprave.
Naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu.
Odmerajte štartovaciu vôľu vzduchovej klapky, ktorá by mala byť v rozmedzí 3,0-3,4 mm, a v prípade potreby ju nastavte nastavovacou skrutkou "B" zdvihu membrány pneumatického pohonu vzduchovej klapky.
Pri vykonávaní tejto operácie na odpojenom karburátore postupujte takto:
- pripojte ručnú vákuovú pumpu k potrubiu pneumatického pohonu vzduchovej klapky;
- zatvorte vzduchovú klapku;
- v pneumatickom pohone vzduchovej klapky pomocou vývevy vytvorte podtlak požadovanej veľkosti;
- zmerajte počiatočnú medzeru vzduchovej klapky, ktorá by mala byť v rozmedzí 3,0-3,4 mm;
- v prípade potreby upravte medzeru skrutkou "B".
(Zdroj je na online webovej stránke: «www.OPELBOOK.ru»)
Kontrola a nastavenie štartovacej vôle škrtiacej klapky
Odstráňte vzduchový filter.
Pripojte tachometer podľa návodu na obsluhu.
Naštartujte, zohrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu a nechajte ho bežať na voľnobeh.
Zatvorte vzduchovú klapku tak, aby sektor profilu priliehal k osi. V tejto polohe odčítajte údaje z tachometra. Ak otáčky kľukového hriadeľa nie sú v rozmedzí 3400-3800 ot./min., odstráňte zátku z nastavovacej skrutky "B" (pozri obrázok) otvorením škrtiacej klapky a otáčaním skrutky, aby sa dosiahol požadovaný prevádzkový režim motora.
Namontujte zátku na nastavovaciu skrutku "B".
Pri vykonávaní tejto operácie na odpojenom karburátore zatvorte vzduchovú klapku a zmerajte štartovaciu vôľu škrtiacej klapky, ktorá by mala byť 0,65 mm.
Komentáre návštevníkov