Замена свећица
Правилно функционисање свећица је један од најважнијих услова за ефикасан рад мотора. Неопходно је да се на мотор уграде само одређене врсте свећица. Са добрим мотором, чишћење свећица је ретка операција.
Локација ИД ознака
Локација идентификационих ознака високонапонске жице (1) и алат за уклањање жице (2).
1. На 1.6Л ДОЦХ мотору, уклоните чеп за пуњење уља, одврните завртње (означено стрелицама) и уклоните поклопац са врха мотора. Вратите чеп за пуњење уља.
2. На моторима од 1.8Л и 2.0Л, уклоните завртње и поклопац свећице са врха поклопца главе цилиндра.
3. Ако нема ознака на високонапонским жицама (види сл. Локација идентификационих ознака) потребно их је обележити да не би погрешили приликом њиховог даљег постављања.
4. Уклоните жице високог напона са свећица повлачењем врха свећице.
5. Очистите свећице четком, усисивачем или компримованим ваздухом како бисте спречили да прљавштина уђе у цилиндре мотора након уклањања свећица.
6. Одврните свећице помоћу кључа за свећице.
7. Визуелним прегледом радног дела свећица може се показати стање мотора. Ако је нос изолатора свећица чист и бел без наслага, онда је смеша превише мршава. Такође указује да је свећица преврућа, односно да се топлота полако уклања са централне електроде. Ако је то случај, онда морате прилагодити састав смеше или заменити свећу.
8. Ако је нос изолатора свећице обложен црном бојом, смеша је превише богата. Ако је плоча црна и масна, онда то указује на хабање мотора и потребу да га проверите и поправите. Ако је нос изолатора прекривен светло смеђим премазом, онда је смеша оптимална и мотор је у добром стању.
9. Размак свећице је важан јер превелики или премали зазор мења величину варнице, што доводи до лоших перформанси мотора. Размак мора увек бити у складу са техничким захтевима.
10. Провера размака се врши помоћу мерача жице (фотографија на левој страни) или сонда (фотографија на десној страни).
11. Размак се подешава савијањем бочне електроде (на фотографији - свећица са неколико бочних електрода). Централна електрода ни у ком случају не треба савијати, јер то може довести до лома изолатора и квара свеће.
12. За савијање бочне електроде свећице мора се користити посебан алат.
13. Пре него што уградите свећицу у мотор, проверите да ли су навоји чисти и да ли су сви навоји нетакнути.
14. Да бисте зашрафили свећицу неколико окрета, можете користити комад гуменог црева, уметнути изолатор свећице са једне стране и, окрећући црево, умотати свећицу неколико пута окреће се. Затим морате уклонити црево и заврнути свећу на потребан обртни момент.
15. Повежите жице високог напона са свећицама.
Провера система паљења
1. Проверите стање високонапонских жица, које морају бити чисте и суве и не смеју да показују знаке електричног квара и оксидације.
2. Проверите унутрашње стање врха свећице, који не би требало да показује знаке корозије, а то је тврди бели прах. Поставите свећицу чврсто на свећицу.
3. Свећице се замењују у комплету.
Коментари посетилаца