Систем против блокирања кочница (ABS) (Opel Vectra B)

Систем против блокирања точкова спречава блокирање точкова приликом наглог кочења. Захваљујући томе, аутомобил остаје под контролом при пуном кочењу. Систем се састоји од хидрауличног регулатора и 4 сензора точка. Регулаторна јединица садржи електронски контролни уређај (ECU), хидраулични електромагнетни вентили и пумпа на електрични погон. Електромагнетне вентиле контролише јединица ECU, који прима сигнале од 4 сензора инсталирана на сваком точку аутомобила, који прате брзину ротације сваког точка. Упоређивањем ових сигнала, блок ECU може одредити брзину аутомобила. Упоређивањем брзине појединачног точка са просечном брзином возила, управљачка јединица утврђује стање блокирања точка. Када се точак приближи блокади, притисак кочионе течности је превисок, тако да се притисак у чељусти смањује сигналом контролне јединице. Ово се наставља све док точак поново не почне да убрзава. Затим се вентили поново затварају и притисак који ствара педала кочнице поново почиње да делује. Међутим, вредност притиска у кочионом колу овог точка није већа од укупног притиска у систему. Јоб ABS током снажног кочења, понавља се на сваком точку док се не примени сила на педалу или док се аутомобил не заустави.

У случају било каквог квара у систему ABS искључено је. У овом случају, контролна лампица светли ABS на инструмент табли и кочиони систем ради нормално.