Антиблокировочная система предотвращает блокирование колес при резком торможении. Благодаря этому автомобиль при полном торможении остается управляемым. Система состоит из гидравлического блока регулятора и 4-х колесных датчиков. Блок регулятора содержит электронное контрольное устройство (ECU), гидравлические электромагнитные клапаны и насос с электрическим приводом. Электромагнитные клапаны управляются блоком ECU, который получает сигналы от 4-х датчиков, установленных на каждом колесе автомобиля, которые контролируют скорость вращения каждого колеса. Сравнивая эти сигналы, блок ECU может определить скорость автомобиля. За счет сравнения скорости отдельно взятого колеса со средней скоростью автомобиля блок управления определяет состояние блокирования колеса. Когда колесо приближается к блокированию, давление тормозной жидкости слишком высоко, поэтому давление в суппорте снижается по сигналу блока управления. Это происходит до тех пор, пока колесо опять не начнет ускоряться. Тогда клапана закрываются снова и создаваемое педалью тормоза давление начинает оказывать воздействие повторно. Однако значение давления в тормозном контуре этого колеса не выше общего давления в системе. Работа ABS при резком торможении повторяется на каждом колесе до тех пор, пока к педали прилагается усилие или автомобиль не остановится.
При любой неисправности в системе ABS происходит ее отключение. В этом случае загорается контрольная лампа ABS на панели приборов и тормозная система работает в обычном режиме.
Источник находится на онлайн-сайте: Opelbook.ru
Антиблокировочная система тормозов (ABS) (Opel Vectra B)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Павловский Николай
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Опель Вектра B: Тормозная система
Следующие статьи
Смотрите похожее из других мануалов автомобилей Опель:
▶ Антиблокировочная система тормозов (ABS) — предосторожности Опель Омега А (1986-1993)
▶ Антиблокировочная система тормозов (ABS) Опель Фронтера B (1998-2004)
▶ Антиблокировочная система (АБС) Опель Астра F (1991-1998, бензин)
▶ Система антиблокировки тормозов (ABS) - общая информация и… Опель Корса B (1993-2000)
▶ Антиблокировочная тормозная система (ABS) Опель Инсигния A (2008-2017)
▶ Антиблокировочная система тормозов (ABS) — предосторожности Опель Омега А (1986-1993)
▶ Антиблокировочная система тормозов (ABS) Опель Фронтера B (1998-2004)
▶ Антиблокировочная система (АБС) Опель Астра F (1991-1998, бензин)
▶ Система антиблокировки тормозов (ABS) - общая информация и… Опель Корса B (1993-2000)
▶ Антиблокировочная тормозная система (ABS) Опель Инсигния A (2008-2017)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Нет еще комментариев
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Устройство автомобиля
- Техническое обслуживание
- Диагностика неисправностей
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания и управления
- Электрика двигателя
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводные валы
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери, замки и окна
- Отопление и вентиляция
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Фары и освещение
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Еженедельные проверки
- Техобслуживание (бензин)
- Техобслуживание (дизель)
- Выявление неисправностей
- Силовой агрегат
- Бензиновый двигатель SOHC
- Бензиновый двигатель DOHC
- Дизельный двигатель 1.7 литра
- Дизельный двигатель 2.0 литра
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Топливная система (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Система зарядки
- Система запуска
- Зажигание и преднакал
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери и окна
- Отопление и вентиляция
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Помощь при неисправностях
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Выхлопная система
- Система охлаждения
- Топливная система
- Система впрыска Multec
- Четырехточечный впрыск
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач и привод
- Шасси
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Предохранители и электроника
- Силовые устройства
- Система зажигания
- Освещение и сигнилизация
- Оборудование и приборы
- Отопление и вентиляция
- Электрические схемы
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система впрыска
- Система питания (карбюратор)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двгатель SOHC
- Двгатель DOHC
- Охлаждение и вентиляция
- Система питания (карбюратор)
- Система питания (инжектор)
- Нейтрализатор выхлопов
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили
показать следующий

Комментарии посетителей