Антиблокувальна система гальм (ABS) (Opel Vectra B)

Антиблокувальна система запобігає блокуванню коліс при різкому гальмуванні. Завдяки цьому автомобіль при повному гальмуванні залишається керованим. Система складається з гідравлічного блоку регулятора та 4-х колісних датчиків. Блок регулятора містить електронний контрольний пристрій (ECU), гідравлічні електромагнітні клапани та насос з електричним приводом. Електромагнітні клапани керуються блоком ECU, що отримує сигнали від 4-х датчиків, встановлених на кожному колесі автомобіля, які контролюють швидкість обертання кожного колеса. Порівнюючи ці сигнали, блок ECU може визначити швидкість автомобіля. За рахунок порівняння швидкості окремо взятого колеса із середньою швидкістю автомобіля блок управління визначає стан блокування колеса. Коли колесо наближається до блокування, тиск гальмівної рідини занадто високий, тому тиск у супорті знижується сигналом блоку управління. Це відбувається доти, доки колесо знову не почне прискорюватися. Тоді клапани закриваються знову і створюваний педаллю гальма тиск починає впливати повторно. Однак значення тиску в гальмівному контурі цього колеса не вище від загального тиску в системі. Робота ABS при різкому гальмуванні повторюється на кожному колесі, доки до педалі докладається зусилля або автомобіль не зупиниться.

При будь-якій несправності в системі ABS відбувається її відключення. У цьому випадку загоряється контрольна лампа ABS на панелі приладів і гальмівна система працює в звичайному режимі.

[Текст було скопійовано з порталу: OPELBOOK]