Protiblokovací systém zabraňuje zablokovaniu kolies pri prudkom brzdení. Vďaka tomu zostáva auto pri plnom brzdení ovládateľné. Systém pozostáva z hydraulickej regulačnej jednotky a 4 snímačov kolies. Blok regulátora obsahuje elektronické ovládacie zariadenie (ECU), hydraulické solenoidové ventily a elektricky poháňané čerpadlo. Elektromagnetické ventily sú riadené ECU, ktorá prijíma signály zo 4 snímačov inštalovaných na každom kolese auta, ktoré riadia rýchlosť otáčania každého kolesa. Porovnaním týchto signálov môže ECU určiť rýchlosť vozidla. Porovnaním rýchlosti jedného kolesa s priemernou rýchlosťou vozidla riadiaca jednotka určí stav zablokovania kolesa. Keď sa koleso blíži k zablokovaniu, tlak brzdovej kvapaliny je príliš vysoký, takže tlak v strmeni je znížený signálom z riadiacej jednotky. Toto sa deje dovtedy, kým koleso nezačne opäť zrýchľovať. Potom sa ventily opäť zatvoria a tlak vytvorený brzdovým pedálom začne opäť pôsobiť. Hodnota tlaku v brzdovom okruhu tohto kolesa však nie je vyššia ako celkový tlak v systéme. Činnosť ABS počas prudkého brzdenia sa opakuje na každom kolese, kým sa nevyvinie sila na pedál alebo kým sa vozidlo nezastaví.
V prípade akejkoľvek poruchy v systéme ABS sa tento deaktivuje. V tomto prípade sa na prístrojovej doske rozsvieti kontrolka ABS a brzdový systém funguje normálne.
Komentáre návštevníkov