Vyšetrenie
Pri vypnutom motore niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa v dutinách podtlakového posilňovača vytvoril rovnaký tlak, blízky atmosférickému. Zároveň pomocou sily pôsobiacej na pedál zistite, či sa teleso ventilu lepí. Zastavte brzdový pedál v strede jeho dráhy a naštartujte motor. Pri fungujúcom podtlakovom posilňovači by sa mal brzdový pedál po naštartovaní motora posunúť dopredu. Ak sa pedál nepohne dopredu, skontrolujte uchytenie koncovky hadice, stav príruby uchytenia koncovky v zosilňovači, stav hadice a armatúry. Na vozidlách s dieselovými motormi skontrolujte činnosť vákuového čerpadla.
Odstúpenie
1. Odstráňte spodnú povrchovú úpravu panelu zariadení.
2. Pracujte pod panelom na strane vodiča a odpojte tiahlo pedálu od piestu posilňovača vákua.
3. Odstráňte gumové tesnenie z hornej časti prepážky motora.
4. Demontujte hlavný brzdový valec.
5. Odstráňte káblový zväzok nad podtlakovým posilňovačom bŕzd.
6. Demontujte hydraulický modulátor ABS a riadiacu jednotku.
7. Pomocou páky vyberte jednosmerný ventil z posilňovača bŕzd.
8. Odskrutkujte matice a vyberte podtlakový posilňovač bŕzd z motorového priestoru.
Inštalácia
1. Pred inštaláciou posilňovača bŕzd zmerajte vzdialenosť od konca zdvihátka podtlakového posilňovača po dosadaciu plochu hlavného brzdového valca, ktorá by mala byť 149,5 mm.
2. Ak je potrebné nastavenie, uvoľnite poistnú maticu (2) a otáčaním posúvača (1), nastavte požadovanú vzdialenosť.
3. Nainštalujte podtlakový posilňovač na priečku motorového priestoru, zarovnajte ho s pedálom a zaistite maticami.
4. Nainštalujte jednosmerný ventil do O-krúžku posilňovača bŕzd.
5. Nainštalujte hydraulický modulátor a riadiacu jednotku ABS.
6. Znova nainštalujte káblový zväzok.
7. Namontujte hlavný brzdový valec.
8. Nainštalujte gumové tesnenie na hornú časť prepážky motora.
9. Pripojte brzdový pedál k tlačnej tyči.
10. Nainštalujte obloženie na spodok prístrojovej dosky.
Komentáre návštevníkov