Vyšetrenie
Pri vypnutom motore niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa v dutinách podtlakového posilňovača vytvoril rovnaký tlak, blízky atmosférickému. Zároveň pomocou sily pôsobiacej na pedál zistite, či je teleso ventilu zaseknuté. Zastavte brzdový pedál v strede jeho dráhy a naštartujte motor. Ak podtlakový posilňovač funguje správne, brzdový pedál by sa mal po naštartovaní motora posunúť dopredu. Ak sa pedál nepohne dopredu, skontrolujte upevnenie hrotu hadice, stav upevnenia príruby hrotu v posilňovači, stav hadice a armatúry. Na vozidlách s dieselovými motormi skontrolujte funkčnosť vákuového čerpadla.
Odstránenie
1. Odstráňte spodný obklad prístrojovej dosky.
2. Pri práci pod prístrojovou doskou na strane vodiča odpojte tlačnú tyč pedálu od piestu posilňovača.
3. Odstráňte gumové tesnenie z hornej časti prepážky motorového priestoru.
4. Demontujte hlavný brzdový valec.
5. Odstráňte káblový zväzok nad posilňovačom bŕzd.
6. Demontujte hydraulický modulátor ABS a riadiacu jednotku.
7. Pomocou páčidla odstráňte jednosmerný ventil z posilňovača bŕzd.
8. Odstráňte matice a zdvihnite posilňovač bŕzd smerom nahor z motorového priestoru.
Inštalácia
1. Pred inštaláciou posilňovača bŕzd zmerajte vzdialenosť od konca tlačnej tyče posilňovača bŕzd po dosadaciu plochu hlavného brzdového valca, ktorá by mala byť 149,5 mm.
2. Ak je potrebné nastavenie, uvoľnite poistnú maticu (2) a otáčaním posúvača (1) nastavte požadovanú vzdialenosť.
3. Nainštalujte podtlakový posilňovač na priečku motorového priestoru, zarovnajte ho s pedálom a zaistite maticami.
4. Nainštalujte jednosmerný ventil do tesniaceho krúžku posilňovača bŕzd.
5. Nainštalujte hydraulický modulátor a riadiacu jednotku ABS.
6. Znova nainštalujte káblový zväzok.
7. Nainštalujte hlavný valec.
8. Nainštalujte gumové tesnenie na hornú časť priečky motorového priestoru.
9. Pripojte brzdový pedál k tlačnej tyči.
10. Nainštalujte spodný obklad prístrojovej dosky.
Komentáre návštevníkov