Ispitivanje
Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta dok je motor isključen kako biste stvorili isti tlak u šupljinama vakuumskog pojačivača, blizu atmosferskog. Istodobno, prema sili primijenjenoj na papučicu, odredite da li se tijelo ventila drži. Zaustavite papučicu kočnice usred njezina hoda i pokrenite motor. S vakuumskim pojačivačem koji radi, papučica kočnice trebala bi se pomaknuti prema naprijed nakon pokretanja motora. Ako se pedala ne pomiče prema naprijed, provjerite pričvršćenje vrha crijeva, stanje pričvrsne prirubnice vrha u pojačalu, stanje crijeva i priključka. Na vozilima s dizelskim motorima provjerite rad vakuumske pumpe.
Povlačenje
1. Uklonite donji završni sloj ploče uređaja.
2. Radeći ispod ploče na vozačevoj strani, odvojite potisnu polugu papučice od klipa vakuumskog pojačivača.
3. Uklonite gumenu brtvu s vrha pregrade motora.
4. Uklonite glavni kočioni cilindar.
5. Uklonite kabelski svežanj iznad vakuumskog pojačivača kočnice.
6. Uklonite ABS hidraulički modulator i upravljačku jedinicu.
7. Pomoću poluge uklonite jednosmjerni ventil iz pojačivača kočnica.
8. Odvijte matice i uklonite vakuumski pojačivač kočnice iz odjeljka motora.
Montaža
1. Prije ugradnje pojačivača kočnice, izmjerite udaljenost od kraja podizača vakuumskog pojačivača do spojne površine glavnog kočionog cilindra, koja bi trebala biti 149,5 mm.
2. Ako je potrebno podešavanje, otpustite protumaticu (2) i okretanjem guralice (1), postavite potrebnu udaljenost.
3. Postavite vakuumski pojačivač na pregradu odjeljka motora, poravnajte ga s guračem papučice i pričvrstite maticama.
4. Ugradite jednosmjerni ventil u O-prsten pojačivača kočnice.
5. Ugradite ABS hidraulički modulator i upravljačku jedinicu.
6. Ponovno postavite kabelski svežanj.
7. Ugradite glavni cilindar kočnice.
8. Ugradite gumenu brtvu na vrh pregrade motora.
9. Spojite papučicu kočnice na potisnu polugu.
10. Ugradite oblogu na donji dio ploče s instrumentima.
Komentari posjetitelja