Преглед
Натиснете педала на спирачката няколко пъти при неработещ двигател, за да създадете същото налягане в кухините на вакуумния усилвател, близко до атмосферното. В същото време чрез силата, приложена към педала, определете дали тялото на клапана е заседнало. Спрете педала на спирачката по средата на хода му и стартирайте двигателя. Ако вакуумният усилвател работи правилно, педалът на спирачката трябва да се движи напред след стартиране на двигателя. Ако педалът не се движи напред, проверете закрепването на накрайника на маркуча, състоянието на закрепването на фланеца на накрайника в бустера, състоянието на маркуча и фитинга. При автомобили с дизелови двигатели проверете функционалността на вакуумната помпа.
Премахване
1. Отстранете долната облицовка на арматурното табло.
2. Работейки под арматурното табло от страната на водача, разкачете буталото на педала от усилващото бутало.
3. Отстранете гуменото уплътнение от горната част на преградата на двигателното отделение.
4. Свалете главния спирачен цилиндър.
(Материалът е взет от ресурс OpelBook.ru)
5. Отстранете кабелния сноп над спирачния усилвател.
6. Отстранете ABS хидравличния модулатор и блока за управление.
7. С помощта на лост отстранете еднопосочния клапан от усилвателя на спирачките.
8. Отстранете гайките и повдигнете спирачния усилвател нагоре от двигателното отделение.
Монтиране
1. Преди да монтирате спирачния усилвател, измерете разстоянието от края на тласкащия прът на спирачния усилвател до свързващата повърхност на главния спирачен цилиндър, което трябва да бъде 149,5 mm.
2. Ако е необходимо регулиране, разхлабете контрагайката (2) и завъртете тласкача (1), за да зададете необходимото разстояние.
3. Инсталирайте вакуумния усилвател върху преградата на двигателното отделение, като го подравните с тласкача на педала и го закрепете с гайки.
4. Монтирайте еднопосочния вентил в уплътнителния пръстен на усилвателя на спирачката.
5. Инсталирайте ABS хидравличния модулатор и контролния блок.
6. Поставете отново кабелния сноп.
7. Монтирайте главния цилиндър.
8. Поставете гуменото уплътнение в горната част на преградата на двигателното отделение.
9. Свържете педала на спирачката към бутащия прът.
10. Монтирайте долната облицовка на арматурното табло.
Коментари на посетители