Vizsgálat
Nyomja le többször a fékpedált kikapcsolt motor mellett, hogy a vákuumerősítő üregeiben azonos, atmoszférikushoz közeli nyomás alakuljon ki. Ugyanakkor a pedálra kifejtett erő alapján határozza meg, hogy a szeleptest tapad-e. Állítsa le a fékpedált az út közepén, és indítsa be a motort. Működő vákuumerősítő esetén a fékpedálnak a motor beindítása után előre kell mozognia. Ha a pedál nem mozdul előre, ellenőrizze a tömlőcsúcs rögzítését, a hegy rögzítőperemének állapotát az erősítőben, a tömlő és a szerelvény állapotát. Dízelmotoros járműveken ellenőrizze a vákuumszivattyú működését.
Visszavonás
1. Távolítsa el az eszközpanel alsó felületét.
2. A vezetőoldali panel alatt dolgozva válassza le a pedál tolórúdját a vákuumerősítő dugattyújáról.
3. Távolítsa el a gumitömítést a motor válaszfalának tetejéről.
4. Távolítsa el a főfékhengert.
5. Távolítsa el a kábelköteget a vákuumfékrásegítő felett.
6. Távolítsa el az ABS hidraulikus modulátort és a vezérlőegységet.
7. Egy kar segítségével távolítsa el az egyirányú szelepet a fékrásegítőről.
8. Csavarja ki az anyákat, és vegye ki a vákuumfékrásegítőt a motortérből.
Telepítés
1. A fékrásegítő felszerelése előtt mérje meg a vákuumerősítő szelepemelő vége és a fő fékhenger illeszkedési felülete közötti távolságot, amelynek 149,5 mm-nek kell lennie.
2. Ha beállításra van szükség, lazítsa meg az ellenanyát (2) és elfordítva a tolót (1), állítsa be a kívánt távolságot.
3. Szerelje fel a vákuumfokozót a motortér válaszfalára a pedálnyomóval egy vonalban, és rögzítse anyákkal.
4. Szerelje be az egyirányú szelepet a fékrásegítő O-gyűrűjébe.
5. Szerelje be az ABS hidraulikus modulátort és a vezérlőegységet.
6. Szerelje vissza a kábelköteget.
7. Szerelje be a főfékhengert.
8. Szerelje fel a gumitömítést a motor válaszfalának tetejére.
9. Csatlakoztassa a fékpedált a tolórúdhoz.
10. Szerelje fel a burkolatot a műszerfal aljára.
Látogatói megjegyzések