Demontare și instalare cutiei de viteze împreună cu cutia de transfer (Opel Frontera B)

Atenție! Înainte de a demonta transmisia împreună cu cutia de transfer din vehicul, utilizați comutatorul situat pe tabloul de bord pentru a comuta cutia de transfer din modul 2WD în modul 4WD.

Demontarea

Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.

Scoateți maneta schimbătorului de viteze (vezi capitolul relevant).



Scoateți maneta de control a cutiei de transfer (vezi capitolul relevant).

Ridicați mașina.

Scoateți apărătoarea cutiei de viteze (1) și placa (3).



Demontați țevile de eșapament din față (2 și 4) (imaginea prezintă motorul 6VD1-W).



Marcați pozițiile relative ale flanșelor arborelui cardanic și ale flanșelor de antrenare de pe punțile față și spate, apoi demontați arborii cardanici.

Deconectați conductele de combustibil de la clemele situate pe partea laterală a carcasei transmisiei.



Deconectați conectorii cablajului de la senzorul de concentrație de oxigen (1 și 9, numai la vehiculele cu motor 6VD1-W), comutator cutie de transfer (2), senzor de viteză (3), tracțiune 4WD (4), senzor magnetic (5), conector principal (6), comutator mod cutie de transfer (7) și adaptor cutie (8).



Eliberați cablajul din clemele (săgeți) situate pe cutia de viteze.



La un vehicul cu motor 6VD1-W, scoateți șuruburile și ecranul termic de la cablaj.





Folosiți un cric pentru a susține cutia de viteze printr-un bloc de lemn.

Slăbiți piulițele care fixează suportul cutiei de viteze pe grinda din spate.



Slăbiți piulițele care conectează tuburile de ulei de transmisie care conectează cutia de viteze la schimbătorul de căldură, eliberați tuburile din cleme, slăbiți clemele, deconectați tuburile de la furtunuri și scoateți tuburile din vehicul.

Notă: Pentru a preveni pătrunderea murdăriei și prafului în cutia de viteze, închideți țevile și furtunurile cu dopuri adecvate.

Deconectați cablul de control al transmisiei de la transmisie.



Scoateți demarorul (vezi capitolul relevant).

Scoateți capacele de inspecție de la carcasa ambreiajului și de la motor.



Prin orificiul pentru instalarea demarorului, deșurubați șuruburile de montare a convertorului de cuplu, rotind în același timp arborele cotit al motorului pentru a accesa în mod uniform șuruburile.



Scoateți șuruburile care fixează cutia de viteze de motor.



Ridicați transmisia de pe motor, apoi coborâți încet și scoateți transmisia de sub vehicul.

Atenție! La demontarea cutiei de viteze, nu deteriorați componentele din apropiere sau caroseria vehiculului.

Instalare

Curățați suprafețele de contact ale carcasei cutiei de viteze și ale motorului.

Înainte de a instala cutia de viteze, lubrifiați manșonul de cuplare (săgeată) cu vaselină pe bază de litiu.



Folosiți un cric pentru a ridica transmisia astfel încât partea din față a transmisiei să fie aliniată cu partea din spate a motorului.

Strângeți șuruburile de montare ale transmisiei la motor după cum urmează:

• Șuruburi A: 76 Nm
• Șuruburi B: 8 Nm
• Șuruburi C: 40 Nm

Prin orificiul pentru instalarea demarorului, înșurubați șuruburile care fixează convertorul de cuplu pe volantă, rotind în același timp arborele cotit al motorului pentru a accesa în mod uniform șuruburile. Strângeți șuruburile la 54 Nm.



Montați capacele de inspecție pe carcasele ambreiajului și motorului și fixați-le cu șuruburi, strângându-le la un cuplu de 8 Nm.

Instalați demarorul (vezi capitolul relevant).

Conectați cablul de control al transmisiei la transmisie (vezi capitolul relevant).



Instalați și conectați tuburile de fluid al transmisiei care conectează transmisia la schimbătorul de căldură. Strângeți piulițele de racord ale țevilor la 44 Nm.





Montați grinda spate pe șasiul vehiculului și fixați-o cu șuruburi, strângându-le la un cuplu de 76 Nm.

Folosiți piulițe pentru a fixa suportul cutiei de viteze pe grinda spate și strângeți-le la un cuplu de 50 Nm.



La un vehicul cu motor 6VD1-W, instalați ecranul termic pentru cablaj și fixați-l cu șuruburi, strângându-le la un cuplu de 8 Nm.



Fixați cablajul cu clemele situate pe cutia de viteze.



Conectați conectorii cablajului la senzorul de oxigen (numai la vehiculele cu motor 6VD1-W), comutator cutie de transfer, senzor de viteză, tracțiune 4WD, senzor magnetic, conector principal, comutator mod cutie de transfer și adaptor cutie.

Fixați conductele de combustibil cu clemele situate pe partea laterală a carcasei cutiei de viteze.



Instalați țevile de eșapament din față (2 și 4) (imaginea prezintă motorul 6VD1-W).

Instalați apărătoarea cutiei de viteze (1) și placa (3).

Aliniați marcajele aplicate anterior și conectați flanșele arborelui elicei spate la cutia de viteze și la puntea spate și fixați-le cu șuruburi și piulițe, strângându-le la un cuplu de 63 N·m.



Instalați maneta de control a cutiei de transfer (vezi capitolul relevant).



Instalați maneta schimbătorului de viteze (vezi capitolul relevant).



Conectați cablul la borna negativă a bateriei.