Садржај: Уклањање ⬇ Инсталација ⬇
Упозорење! Пре него што уклоните мењач заједно са разводном кутијом из возила, користите прекидач који се налази на инструмент табли да бисте пребацили разводну кутију из режима 2WD у режим 4WD.
Уклањање
Одспојите кабл са негативног терминала батерије.
Уклоните управљачку руку мењача (погледајте одговарајуће поглавље).
Уклоните ручицу управљања разводном кутијом (погледајте одговарајуће поглавље).
Подигните ауто.
Уклоните заштитник мењача (1) и плочу (3).
Скините предње издувне цеви (2 и 4) (на слици је приказан мотор 6VD1-W).
Означите релативне положаје прирубница вратила картера и погонских прирубница на предњој и задњој осовини, а затим уклоните вратила картера.
Одспојите водове за гориво са стезаљки које се налазе са стране кућишта мењача.
Одспојите конекторе каблова са кисеоника (1 и 9, само за мотор 6VD1-W), прекидача разводне кутије (2), сензора брзине (3), погона на сва четири точка (4), магнетног сензора (5), главног конектора (6), прекидача режима разводне кутије (7) и адаптера картера (8).
Отпустите кабловски сноп из стезаљки (стрелице) које се налазе на мењачу.
На возилу са мотором 6VD1-W, уклоните вијке и топлотни штит са кабловског свежња.
Користите дизалицу да ослоните мењач кроз дрвени блок.
Отпустите навртке које причвршћују носач мењача на задњу греду.
Отпустите навртке које спајају цеви за уље у мењачу које повезују мењач са измењивачем топлоте, отпустите цеви из стезаљки, олабавите стезаљке, одспојите цеви са црева и извадите цеви из возила.
Положај цеви за уље мењача које повезују мењач са измењивачем топлоте:А - аутомобил са 6VD1-W мотором; Б - аутомобил са мотором X 22 DTH.
Напомена: Да бисте спречили улазак прљавштине и прашине у мењач, затворите цеви и црева одговарајућим чеповима.
Одспојите кабл за управљање мењачем од мењача.
Уклоните стартер (погледајте одговарајуће поглавље).
Уклоните поклопце за инспекцију са кућишта квачила и мотора.
Локација инспекције обухвата: А - аутомобил са мотором X 22 DTH; Б - аутомобил са 6VD1-W мотором.
Кроз отвор за уградњу стартера, одврните вијке за монтажу претварача обртног момента, док окрећете радилицу мотора да бисте доследно приступили вијцима.
Одврните вијке који причвршћују мењач за мотор.
Подигните мењач даље од мотора, затим полако спустите и извадите мењач испод возила.
Упозорење! Приликом скидања мењача, не оштетите оближње компоненте или каросерију возила.
Инсталација
Очистите површине за спајање кућишта мењача и мотора.
Пре инсталирања мењача консистентной мазива за литијумске основу подмазати везивно втулку (стрелица).
Користите дизалицу да подигнете мењач тако да предњи део мењача буде поравнат са задњим делом мотора.
Затегните вијке за причвршћивање мењача и мотора на следећи начин:
- вијци А: 76 Nm
- вијци Б: 8 Нм
- вијци C: 40 Nm
Положај вијака за причвршћивање мењача на мотору 6VD1-W.
Положај вијака за причвршћивање мењача на мотор X 22 DTH.
Кроз отвор за уградњу стартера, заврните вијке који причвршћују претварач обртног момента на замајац, док окрећете радилицу мотора да бисте доследно приступили вијцима. Затегните вијке на 54 Nm.
Поставите поклопце за инспекцију на кућишта квачила и мотора и причврстите их вијцима, затежући их обртним моментом од 8 Nm.
Инсталирајте стартер (погледајте одговарајуће поглавље).
Повежите кабл за управљање мењачем са мењачем (погледајте одговарајуће поглавље).
Инсталирајте и спојите цеви за уље мењача које повезују мењач са измењивачем топлоте. Затегните навртке цеви на 44 Nm.
Положај цеви за уље мењача које повезују мењач са измењивачем топлоте: А - аутомобил са 6VD1-W мотором; Б - аутомобил са мотором X 22 DTH.
Поставите задњу греду на шасију возила и причврстите је вијцима, затежући их обртним моментом од 76 Nm.
Користите навртке да причврстите носач мењача на задњу греду и затегните их обртним моментом од 50 Nm.
На возилу са мотором 6VD1-W, поставите топлотни штит за кабловски свежањ и причврстите га вијцима, затежући их обртним моментом од 8 Nm.
Причврстите кабловски сноп помоћу стезаљки које се налазе на мењачу.
Спојите конекторе кабловског свежња на сензор кисеоника (само за мотор 6VD1-W), прекидач разводне кутије, сензор брзине, погон на сва четири точка, магнетни сензор, главни конектор, прекидач режима разводне кутије и адаптер кутије.
Чланак је објављен на веб-сајту [OPELBOOK]
Причврстите водове за гориво помоћу стезаљки које се налазе са стране кућишта мењача.
Уградите предње издувне цеви (2 и 4) (мотор 6VD1-W приказан на слици).
Уградите заштитник мењача (1) и плочу (3).
Поравнајте претходно постављене ознаке и спојите прирубнице задњег вратила карона са мењачем и задњом осовином и причврстите их вијцима и наврткама, затежући их обртним моментом од 63 N·m.
Уградите ручицу управљања разводном кутијом (погледајте одговарајуће поглавље).
Инсталирајте ручицу за управљање мењачем (погледајте одговарајуће поглавље).
Спојите кабл на негативни терминал батерије.
Коментари посетилаца