Sadržaj: Uklanjanje ⬇ Montaža ⬇
Upozorenje! Prije vađenja mjenjača zajedno s razvodnom kutijom iz vozila, upotrijebite prekidač koji se nalazi na instrumentnoj ploči za prebacivanje razvodne kutije iz načina rada 2WD u način rada 4WD.

Uklanjanje
Odspojite kabel s negativnog terminala akumulatora.
Skinite ručicu mjenjača (vidi odgovarajuće poglavlje).

Skinite ručicu upravljanja razvodnom kutijom (vidi odgovarajuće poglavlje).
Podignite auto.
Skinite zaštitu mjenjača (1) i ploču (3).

Skinite prednje ispušne cijevi (2 i 4) (slika prikazuje motor 6VD1-W).
Označite relativne položaje prirubnica osovine propelera i pogonskih prirubnica na prednjoj i stražnjoj osovini, a zatim uklonite osovine propelera.
Odvojite vodove za gorivo od stezaljki koje se nalaze sa strane kućišta mjenjača.

Odvojite konektore kabelskog svežnja od senzora koncentracije kisika (1 i 9, samo na vozilima s 6VD1-W motorom), prekidač razvodne kutije (2), senzor brzine (3), pogon na 4 kotača (4), magnetski senzor (5), glavni konektor (6), prekidač načina rada razvodne kutije (7) i adapter kutije (8).

Otpustite kabelski svežanj iz stezaljki (strelice) koje se nalaze na mjenjaču.

Na vozilu s motorom 6VD1-W, uklonite vijke i toplinski štitnik s kabelskog svežnja.

Upotrijebite dizalicu za podupiranje mjenjača kroz drveni blok.
Otpustite matice koje pričvršćuju nosač mjenjača na stražnju gredu.

Otpustite matice koje spajaju cijevi ulja mjenjača koje spajaju mjenjač s izmjenjivačem topline, otpustite cijevi iz stezaljki, otpustite stezaljke, odvojite cijevi od crijeva i uklonite cijevi iz vozila.
Položaj cijevi ulja mjenjača koje spajaju mjenjač s izmjenjivačem topline:A - automobil s 6VD1-W motorom; B - automobil s motorom X 22 DTH.
Napomena: Kako biste spriječili ulazak prljavštine i prašine u mjenjač, zatvorite cijevi i crijeva odgovarajućim čepovima.
Odspojite upravljački kabel mjenjača od mjenjača.

Skinite starter (vidi odgovarajuće poglavlje).
[Izvorni izvor na web stranici: OpelBook.ru]
Skinite poklopce za pregled s kućišta spojke i motora.
Mjesto inspekcije pokriva: A - automobil s motorom X 22 DTH; B - automobil s 6VD1-W motorom.
Kroz otvor za ugradnju startera odvrnite vijke za montažu pretvarača zakretnog momenta, istovremeno okrećući radilicu motora kako biste dosljedno pristupili vijcima.

Odvrnite vijke koji pričvršćuju mjenjač na motor.
Podignite mjenjač od motora, zatim ga polako spustite i izvadite ispod vozila.
Upozorenje! Prilikom skidanja mjenjača nemojte oštetiti obližnje komponente ili karoseriju vozila.
Montaža
Očistite spojne površine kućišta mjenjača i motora.
Prije ugradnje mjenjača, podmažite spojnu čahuru (strelica) mašću na bazi litija.

Pomoću dizalice podignite mjenjač tako da prednji dio mjenjača bude poravnat sa stražnjim dijelom motora.
Zategnite vijke za pričvršćivanje mjenjača na motor na sljedeći način:
- vijci A: 76 Nm
- vijci B: 8 Nm
- vijci C: 40 Nm
Položaj vijaka za pričvršćivanje mjenjača na motor 6VD1-W.
Položaj vijaka za pričvršćivanje mjenjača na motor X 22 DTH.
Kroz otvor za ugradnju startera, uvrnite vijke koji pričvršćuju pretvarač zakretnog momenta na zamašnjak, dok okrećete radilicu motora kako biste dosljedno pristupili vijcima. Zategnite vijke na 54 Nm.

Postavite poklopce za pregled na kućišta spojke i motora i pričvrstite ih vijcima, zatežući ih momentom od 8 Nm.
Ugradite starter (vidi odgovarajuće poglavlje).
Spojite kabel za upravljanje mjenjačem na mjenjač (vidi odgovarajuće poglavlje).

Ugradite i spojite cijevi ulja mjenjača koje spajaju mjenjač s izmjenjivačem topline. Zategnite matice cijevi na 44 Nm.
Položaj cijevi ulja mjenjača koje spajaju mjenjač s izmjenjivačem topline: A - automobil s 6VD1-W motorom; B - automobil s motorom X 22 DTH.
Ugradite stražnju gredu na šasiju vozila i pričvrstite je vijcima, zatežući ih momentom od 76 Nm.
Pomoću matica pričvrstite nosač mjenjača na stražnju gredu i zategnite ih momentom od 50 Nm.

Na vozilu s motorom 6VD1-W, ugradite toplinski štit za kabelski svežanj i pričvrstite ga vijcima, zatežući ih momentom od 8 Nm.

Pričvrstite kabelski svežanj stezaljkama koje se nalaze na mjenjaču.
Spojite konektore kabelskog svežnja na senzor kisika (samo na vozilima s 6VD1-W motorom), prekidač razvodne kutije, senzor brzine, pogon na 4 kotača, magnetski senzor, glavni konektor, prekidač načina rada razvodne kutije i adapter kutije.
Pričvrstite vodove za gorivo stezaljkama koje se nalaze sa strane kućišta mjenjača.

Ugradite prednje ispušne cijevi (2 i 4) (slika prikazuje motor 6VD1-W).
Ugradite zaštitu mjenjača (1) i ploču (3).
Poravnajte prethodno postavljene oznake i spojite prirubnice stražnjeg pogonskog vratila na mjenjač i stražnju osovinu te ih pričvrstite vijcima i maticama, zatežući ih momentom od 63 N·m.

Ugradite ručicu upravljanja razvodnom kutijom (vidi odgovarajuće poglavlje).

Ugradite ručicu mjenjača (vidi odgovarajuće poglavlje).

Spojite kabel na negativni pol baterije.

Komentari posjetitelja