Scoateți cele 16 șuruburi și baia de ulei din carcasa cutiei de viteze.
Scoateți filtrul de ulei (1) împreună cu garnitura (2).

Scoateți capacul servomotorului cu garnitura, ținând cont de faptul că în capac se află lichid de transmisie.

În timp ce țineți manșonul de blocare (2) al pistonului frânei cu bandă să nu se rotească cu o cheie adecvată, slăbiți piulița de blocare (1), apoi strângeți șurubul de reglare cu un cuplu de 5 N·m folosind o cheie dinamometrică KM-J-6459-B cu cap MKM-111.

Slăbiți șurubul de reglare cinci ture, apoi strângeți piulița de blocare la 20 Nm.
Montați capacul servomotorului cu o garnitură nouă și fixați-l cu șuruburi, strângându-le la un cuplu de 25 Nm.
Instalați filtrul cu o garnitură nouă.
Instalați baia de ulei cu o garnitură nouă.
(Originalul postat pe site-ul web: «opelbook.ru»)

Comentariile vizitatorilor