Atenție: Nu verificați presiunea la turație mare a motorului mai mult de 5 secunde, deoarece acest lucru poate cauza supraîncălzirea transmisiei. Între verificări, lăsați motorul la ralanti pentru a permite răcirii lichidului de transmisie.
Înainte de testare, verificați nivelurile tuturor fluidelor de funcționare și, dacă este necesar, completați-le până la normal. Un nivel incorect al lichidului de transmisie poate cauza o defecțiune, rezultând rezultate incorecte ale testului de presiune.
Notă: La verificarea presiunii, temperatura lichidului de transmisie trebuie să fie între 70-80°C.
Deșurubați ștecherul și conectați manometrul KM-498-V (1) cu adaptorul KM-712-A (2).
Trageți frâna de mână și apăsați pedala de frână până la capăt.
Aduceți maneta selectorului de viteze în poziția D.
Text copiat de pe acest portal [opelbook.ru]
Măsurați presiunea fluidului de transmisie cu motorul la ralanti. Comparați valorile obținute cu valorile din tabelul "Presiunea fluidului de transmisie".
Notă: Dacă aveți un dispozitiv TECH 2, verificați consumul de curent al regulatorului de presiune electrohidraulic.
Apăsați pedala de accelerație până la capăt și măsurați presiunea lichidului de transmisie la turația maximă a motorului. Comparați valorile obținute cu valorile din tabelul "Presiunea fluidului de transmisie".
Atenție: Eliberați pedala de accelerație și opriți testarea dacă roțile vehiculului încep să se rotească înainte ca motorul să atingă turația maximă.
Aduceți maneta selectorului de viteze în poziția N (neutru) și lăsați motorul la ralanti, ceea ce va răci lichidul de transmisie.
Repetați verificarea în celelalte poziții ale manetei selectorului de viteze. Comparați valorile obținute cu valorile din tabelul "Presiunea fluidului de transmisie".
Scoateți manometrul cu adaptorul.
Înșurubați un bujie nouă și strângeți-o la 14 Nm.
Presiunea fluidului de transmisie
| Poziția manetei selectorului de viteze | Mod de funcționare al cutiei de viteze | Turația arborelui cotit al motorului | Presiune. kPa |
| D, 3, 2, L | Normal/ Power | Mers în gol | 312-363 |
| Maxim | 1236-1320 | ||
| D | Winter | Mers în gol | 312-363 |
| Maxim | 1236-1320 | ||
| R | Normal/Power/Winter | Mers în gol | 419-486 |
| Maxim | 1634-1743 |
Comentariile vizitatorilor