Предупреждение! Не проверяйте давление при высокой частоте вращения коленчатого вала двигателя в течение более 5 секунд, так как это может привести к перегреву коробки передач. В промежутках между несколькими проверками оставьте двигатель работать на холостом ходу, что приведет к охлаждению трансмиссионной жидкости.
Перед тестированием проверьте уровни всех эксплуатационных жидкостей и, при необходимости, доведите их до нормальных. Неправильный уровень трансмиссионной жидкости может явиться источником неисправности, в результате чего будут получены некорректные результаты проверки давления.
Примечание. При проверке давления температура трансмиссионной жидкости должна находиться в пределах 70-80°C.
Отверните заглушку и вместо нее подсоедините манометр КМ-498-В (1) с переходником КМ-712-А (2).
Затяните стояночный тормоз и до упора нажмите на педаль тормоза.
Переведите рычаг селектора в положение D.
Измерьте давление трансмиссионной жидкости при работе двигателя на холостом ходу. Сравните полученные значения со значениями, приведенными в таблице «Давление трансмиссионной жидкости».
Примечание. При наличии прибора TECH 2 проверьте ток, потребляемый электрогидравлическим регулятором давления.
До упора нажмите на педаль акселератора и измерьте давление трансмиссионной жидкости при максимальной частоте вращения коленчатого вала двигателя. Сравните полученные значения со значениями, приведенными в таблице «Давление трансмиссионной жидкости».
Предупреждение! Отпустите педаль акселератора и прекратите проверку, если колеса автомобиля начинают вращаться до того момента, как частота вращения коленчатого вала двигателя достигнет максимального значения.
Переведите рычаг селектора в положение N (нейтральное) и дайте двигателю поработать на холостом ходу, что приведет к охлаждению трансмиссионной жидкости.
Повторите проверку в остальных положениях рычага селектора. Сравните полученные значения со значениями, приведенными в таблице «Давление трансмиссионной жидкости».
Снимите манометр с переходником.
Вверните новую заглушку и затяните ее моментом 14 Н·м.
Давление трансмиссионной жидкости
| Положение рычага селектора | Режим работы коробки передач | Частота вращения коленчатого вала двигателя | Давление. кПа |
| D, 3, 2, L | Normal/ Power | Холостой ход | 312-363 |
| Максимальная | 1236-1320 | ||
| D | Winter | Холостой ход | 312-363 |
| Максимальная | 1236-1320 | ||
| R | Normal/Power/Winter | Холостой ход | 419-486 |
| Максимальная | 1634-1743 |
Комментарии посетителей