Вывернуть датчик контрольной лампы давления масла, расположенный на блоке цилиндров рядом с масляным фильтром.
Завернуть в отверстие штуцер КМ 135 с манометром КМ J 5907 или КМ 498. запустить и прогреть двигатель (температура масла 60°C, температура охлаждающей жидкости 80°C) и проверить давление масла, которое должно быть на холостом ходу не менее 1,5 кг/см².
(Первоисточник расположен на сайте: www.OpelBook.ru)
Проверка давления масла (Opel Kadett E)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Шаповалов Ярослав
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Опель Кадет Е: Работы на двигателе
Следующие статьи
Смотрите похожее из других мануалов автомобилей Опель:
▶ Выключатель сигнальной лампочки низкого давления масла Опель Омега В (1993-1999)
▶ Калибровка датчика давления модулятора давления тормозной… Опель Инсигния A (2008-2017)
▶ Датчик аварийного давления масла — снятие и установка Опель Астра G (1998-2004, бензин)
▶ Измерение давления масла Опель Вектра А (1988-1995)
▶ Система смазки — проверка давления масла Опель Зафира A (1999-2005, бензин)
▶ Клапан регулятора давления масла — снятие и установка Опель Аскона С (1981-1988)
▶ Выключатель сигнальной лампочки низкого давления масла Опель Омега В (1993-1999)
▶ Калибровка датчика давления модулятора давления тормозной… Опель Инсигния A (2008-2017)
▶ Датчик аварийного давления масла — снятие и установка Опель Астра G (1998-2004, бензин)
▶ Измерение давления масла Опель Вектра А (1988-1995)
▶ Система смазки — проверка давления масла Опель Зафира A (1999-2005, бензин)
▶ Клапан регулятора давления масла — снятие и установка Опель Аскона С (1981-1988)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Нет еще комментариев
- Общая информация
- Описание автомобиля
- Эксплуатация и обслуживание
- Силовой агрегат OHV
- Конструкция двигателя
- Проверка и ремонт
- Работы на двигателе
- Силовой агрегат OHC
- Конструкция двигателя
- Ремонт двигателя
- Система зажигания
- Охлаждение и смазка
- Система питания
- Впрыск топлива «LE-Jetronic»
- Впрыск топлива «LE3-Jetronic»
- Система «Motronic ML4.1»
- Система «Motronic M1.5»
- Система «Motronic M2.5»
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач F10 и F13
- Коробка передач F16 и F20
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Уход за автомобилем
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Карбюратор Solex 35 PDSI
- Карбюратор Varajet II
- Карбюратор 1B1
- Впрыск топлива (бензин)
- Дизельные двигатели
- Система питания (дизель)
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Элементы кузова
- Двери и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Система освещения
- Силовые устройства
- Система зажигания
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили
показать следующий
Комментарии посетителей