Механическая регулировка положения переключателя режимов работы коробки передач
Установите рычаг селектора в положение N.
Ослабьте гайку крепления рычага (1) к переключателю режимов работы коробки передач.
Снимите кожух (2) с переключателя режимов работы коробки передач.
Ослабьте болты (1) крепления переключателя режимов работы коробки передач, затем поворачивайте переключатель до тех пор, пока специальный инструмент диаметром 2,4 мм может быть вставлен в совмещенные отверстия во втулке вала переключателя (2) и корпусе переключателя (3). В этом положении затяните болты крепления переключателя режимов работы коробки передач и затяните их моментом 13 Н·м.
Установите кожух (2) переключателя режимов работы коробки передач.
Затяните гайку крепления рычага (1) к переключателю режимов работы коробки передач моментом 23 Н·м.
Электрическая регулировка положения переключателя режимов работы коробки передач
Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
Установите рычаг селектора в положение N.
Отсоедините разъем (2) переключателя режимов работы коробки передач и снимите его с кронштейна (1) картера коробки передач.
Универсальным измерительным прибором МКМ-587-А измерьте сопротивление между контактами Е (3) и Н (2) разъема.
Ослабьте болты (1) крепления переключателя режимов работы коробки передач, затем медленно поворачивайте переключатель в обоих направлениях, чтобы определить положение, при котором замкнутся контакты, соединенные с контактами разъема Е и Н. Эта зона образует угол около 5°. Установите переключатель в середине зоны, при которой замкнуты контакты, затем затяните болты (1) крепления переключателя моментом 13 Н·м.
Установите кожух (2) переключателя режимов работы коробки передач.
Затяните гайку крепления рычага (1) к переключателю режимов работы коробки передач моментом 23 Н·м.
Отсоедините универсальный измерительный прибор МКМ-587-А от разъема.
Подсоедините разъем (2) переключателя режимов работы коробки передач и закрепите его на кронштейне (1) картера коробки передач.
(Материал был взят с ресурса: OpelBook.ru)
Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
Комментарии посетителей