Cuprins: Date pentru verificare și ajustare ⬇ Filtru de aer ⬇ Filtru de combustibil ⬇ Controlor ⬇ Debitmetru masic de aer ⬇ Senzor de poziție a clapetei de…⬇ Un mănunchi de fire electrice ⬇ Bloc corector de octan ⬇
Date pentru verificare și ajustare
Turația arborelui cotit al motorului la ralanti, rpm: 890-990.
Conținut de monoxid de carbon (CO) în gazele de eșapament, %: 0,7-1,2.
Filtru de aer
Carcasa filtrului de aer este dubla, cu o camera de rezonanta la intrare. Elementul filtrant este uscat și trebuie înlocuit în fiecare an de funcționare.
Filtru de combustibil
Marca și tipul: AC GF516.
Controlor
Marca și numărul de catalog: Bosch 0 261 200 185, index "FP".
Număr de piesă Opel: 90 299 589.
Tensiune de funcționare la pornirea motorului, în modul de funcționare a motorului și cu contactul oprit, V: 10-15.
Debitmetru masic de aer
Marca și numărul de catalog: Bosch 0 280 212 015.
Rezistența la 20°C măsurată între bornele conectorului, Ohm:
- "2" și "3" (semnal de la contor): 2,5-3,1;
- "1" și "2": 0;
- "2" și "6" (semnal de la potențiometrul de corecție CO):
- la rotirea completă a șurubului de reglare în sens invers acelor de ceasornic: 0-30;
- la rotirea șurubului de reglare în sensul acelor de ceasornic până se oprește: 900-1000.
Senzor de poziție a clapetei de accelerație
Marca și numărul de catalog: Bosch 0 280 120 000.
Rezistență, Ohm:
- între terminalul "2" și "masă" (poziție de repaus), 0.
- între terminalul "3" și "sol" (poziția "accelerare maximă"); 0.
(Text copiat de pe un portal web: OpelBook.ru)
Alimentarea sistemului de injecție de combustibil și releu de activare a pompei de combustibil
Număr piesa Opel: 90 230 894.
Un mănunchi de fire electrice
Număr piesa Opel: 90 241 116.
Bloc corector de octan
Sabotul corector de octan este utilizat pentru a selecta caracteristicile de aprindere în funcție de standardele adoptate în diferite țări.
Culoare: maro.
Rezistență, Ohm: 470.
Nr. catalog: 90 307 657.
Avertisment. Este interzisă ocolirea blocului corector octanic.
Comentariile vizitatorilor