Dacă sistemul de aprindere sau de injecție funcționează defectuos, înainte de a începe să determinați defecțiunile controlerului sau ale oricărui senzor, asigurați-vă că verificați starea tuturor conectorilor. Pentru a face acest lucru, deconectați conectorii, curățați-i și pulverizați un produs special de aerosoli pentru a restabili contactul electric.
Dacă defecțiunea nu dispare, scurtcircuitați bornele corespunzătoare ale conectorului de diagnosticare și citiți codul de eroare prin clipirea lămpii indicatorului de defecțiune a sistemului digital de control al motorului și apoi, în funcție de rezultatele citirii, efectuați următoarele verificări.
Pentru a citi codurile de eroare din memoria controlerului, efectuați următoarele operații.
Scoateți conectorul de diagnosticare din suportul de montare situat în partea stângă a compartimentului motor, lângă conectorul pentru conectarea regulatorului de număr octanic.
Scurtcircuitați bornele "A" "masa" și "B" ale conectorului (vezi fotografia), punând astfel sistemul în modul de afișare de diagnosticare. În acest caz, lampa indicatoare de defecțiune a sistemului "Motronic" din panoul de instrumente ar trebui să clipească codul "12": pornire (denumirea cifrei zecimale "1"), pauză timp de 1 s (intervalul dintre cifrele zecimale ale locului unităților), două incluziuni (desemnarea cifrei unităților "2"). Codul "12" înseamnă că sistemul de diagnosticare funcționează, iar absența acestuia indică o defecțiune a sistemului de diagnosticare în sine.
După emiterea unui cod de diagnosticare, lampa de control emite coduri pentru toate defecțiunile detectate, în ordinea crescătoare a numerelor lor. După introducerea fiecărui cod, există o pauză de 2 secunde. Ciclul de afișare a codurilor de eroare se repetă de trei ori. Emiterea numai a codului de diagnosticare "12" indică funcționarea normală a sistemului de injecție, adică Nu a fost înregistrată nici măcar o defecțiune operațională. Să presupunem că memoria controlerului conține coduri de eroare "15", "44" și "51". În acest caz, lampa de control din panoul de instrumente se va aprinde și se va stinge după cum urmează:
- emiterea codului de diagnostic "12";
- pauza 2 sec;
- activare: formați cifra zecimală "1" codul "15";
- pauză 1 sec;
- cinci incluziuni: set de cifre ale unităților loc "5" din codul "15";
- pauza 2 sec;
- patru incluziuni: set de cifre zecimale "4" din codul "44";
- pauză 1 sec;
- patru incluziuni: set de cifre ale unităților loc "4" din codul "44";
- pauza 2 sec;
- cinci incluziuni: set de cifre zecimale "5" din codul "51";
- pauză 1 sec;
- pornire: setați cifra unităților locul "1" din codul "51";
- La 2 s după o pauză, ciclul de afișare a codurilor de eroare se repetă de două ori, începând cu introducerea codului "15".
Pentru a descifra mesajele de diagnosticare la bord, precum și pentru a efectua verificările și depanarea necesare, utilizați tabelele de mai jos.
Comentariile vizitatorilor