Deconectați firul comutatorului luminii de marșarier.
GTE: Scoateți amortizorul de pe capul sferic, deșurubați-l de pe capacul cutiei de viteze și scoateți-l.
Atenție: Nu pierdeți șaiba dințată.
Slăbiți șurubul de fixare a tijei furcii de schimbare.
Deșurubați transmisia vitezometrului din carcasa cutiei de viteze.
Slăbiți elementele de fixare a roților din față. Faceți semne pe jantă și butuc cu cretă.
Ridicați mașina. Scoateți roata din față.
Deșurubați cablul de masă de pe scutul rulmentului.
Scoateți știftul. Deșurubați piulița articulației drepte. Scoateți articulația sferică din articulația de direcție dreaptă folosind un extractor standard.
Deșurubați stabilizatorul de pe brațul stâng.
Deșurubați fasciculul stâng de pe corp. Șurub - Doar slăbiți-l. Ilustrația B2332 prezintă un fascicul scurt.
Apăsați grinda scurtă din bucșă folosind un extractor (KM 504).
Faza lungă (versiune SR, vehicule cu exigențe mari) înșurubat pe corp fără bucșă cu 6 șuruburi.
Material copiat de pe acest portal opelbook.ru
Notă: Înainte de a îndepărta grinda lungă, faceți semne pe ea și pe corp, astfel încât să o puteți instala în poziția corectă mai târziu.
Comentariile vizitatorilor