Avand in vedere ca multi producatori recomanda folosirea anvelopelor cu profil mai larg vara si mai inguste iarna, in carnetul de service pot fi indicate mai multe dimensiuni. Nu recomandăm instalarea anvelopelor de altă dimensiune, deoarece producătorii auto au testat vehiculul în diferite condiții și au selectat dimensiunea optimă a anvelopei pentru a asigura cea mai sigură funcționare a vehiculului. Anvelopele de dimensiuni recomandate au o anumită circumferință de-a lungul diametrului exterior, astfel încât instalarea anvelopelor de dimensiuni diferite va duce la distorsiuni ale contorului de parcurs și ale vitezometrului.
Atunci când alegeți anvelope, trebuie să acordați atenție vitezei maxime admise ale anvelopei (vezi Tabelul 2, în articol marcajul anvelopelor). Este important ca aceasta să nu fie mai mică decât viteza maximă a mașinii. În plus, capacitatea de încărcare admisă a fiecărei anvelope (a se vedea tabelul 1, în articol marcajul anvelopelor) nu trebuie să fie mai mică de jumătate din greutatea maximă atribuibilă axei relevante a vehiculului.
În funcție de condițiile în care vor fi utilizate anvelopele, se selectează sezonalitatea și modelul benzii de rulare a acestora.
Vara, pe timp de ploaie, la conducerea cu viteză mare, mașina poate deveni incontrolabilă, deoarece anvelopa va părea că alunecă (plutește) pe suprafața apei. Acest efect se numește acvaplanare. Pentru a evita acest lucru, pe anvelope se aplică lamele (caneluri) cu formă specială, care pot scurge eficient apa din zona de contact dintre roată și drum. Foarte des, astfel de anvelope sunt marcate cu marcajul corespunzător - "PLAIOA" (ploaie) sau "AQUA" (apă). Trebuie remarcat faptul că, dacă nu există un astfel de marcaj, aceasta nu înseamnă că anvelopele nu pot fi folosite pe timp de ploaie.
Iarna, porțiunile de drum acoperite cu zăpadă și înghețate creează o problemă pentru șoferi. Mașina în astfel de zone devine prost controlată, ceea ce poate duce la o urgență. Această problemă este rezolvată în felul următor: anvelopele de iarnă sunt echipate cu un model de benzi de rulare mai dur și adesea cu știfturi. Astfel de anvelope sunt marcate corespunzător: "M+S" (Noroi + Zăpadă - noroi și zăpadă) și/sau "IARNA" (iarnă).
Nu ar trebui să folosiți anvelopele de iarnă vara, deoarece la temperaturi ridicate devin destul de moi. Astfel de anvelope sunt supuse unei uzări rapide în timpul verii și nu asigură funcționarea în siguranță a vehiculului. Anvelopele de vară, dimpotrivă, devin foarte dure iarna și nu oferă o aderență bună.
Sursa originală se află pe site-ul web [OPELBOOK]
Unii producători produc anvelope pentru toate anotimpurile care sunt potrivite pentru utilizare atât în condiții de iarnă, cât și de vară. Dar, de regulă, aceste anvelope sunt inferioare ca performanță față de anvelopele de sezon. Sunt mai greu de făcut, așa că de obicei costă mai mult decât cele de sezon.
Uneori există o inscripție pe anvelope "ALL SEASON" (toate anotimpurile) sau "ALL WEATHER" (orice vreme). La cumpărare, trebuie să țineți cont de faptul că aceste anvelope pot fi produse pentru țări fierbinți în care frigul de iarnă este în jur de 0°C și, desigur, nu sunt potrivite pentru iarna noastră.
Asigurați-vă că anvelopele pe care le cumpărați respectă standardele internaționale și rusești. Anvelopele certificate sunt marcate cu litera "E" (respectarea standardelor europene) sau semnul "DOT" (conformitatea cu standardele americane), și uneori poartă ambele marcaje.
Indiferent de certificarea internațională, toate anvelopele vândute în Rusia trebuie să aibă un certificat de conformitate emis de Gosstandart din Rusia, care efectuează propriile teste. Vânzătorul trebuie să prezinte certificatul la prima solicitare a cumpărătorului.
Comentariile vizitatorilor