Țineți benzina și lubrifianții departe de anvelope, deoarece acestea le pot coroda.
Când schimbați roțile sezonier, marcați cu cretă direcția de rotație și locul de instalare a anvelopei sau a roții scoase: PP - dreapta fata, PL - fata stanga, Salariu - dreapta spate, ZL - spate stânga.
Figura. 1. Modalități de depozitare a anvelopelor: A – depozitarea roților și anvelopelor; B – depozitarea anvelopelor
Dacă setul sezonier este format din anvelope cu jante (Fig. 1, A), atunci cea mai bună opțiune ar fi să atârnați roțile de orificiul central al jantei sau să le stivuiți una peste alta (într-un puț). Le poți pompa mai întâi puțin. Cauciucul nu poate fi depozitat separat de roți: sub greutatea altor inele, părțile laterale și benzile inferioare se vor deforma, aderența la drum se va deteriora, iar anvelopele se vor uza rapid și neuniform. Anvelope fara jante (vezi fig. 1, B) depozitate pe verticală (pe podea sau pe raft), aproximativ o dată pe lună trebuie să fie răsucite în jurul axei lor. Dacă există o cameră în interiorul anvelopei, trebuie să reduceți semnificativ presiunea din acesta. Camerele depozitate separat nu trebuie să fie șifonate sau pliate, deoarece acest lucru duce la formarea de pliuri și apoi crăpături. Înainte de depozitare, puteți stropi anvelopele cu pudră de talc pentru a preveni lipirea lor.
[Text copiat de pe un portal web: Opelbook.ru]

Comentariile vizitatorilor