Przechowywanie kół (Opel Astra J)

Po zdjęciu kół letnich lub zimowych należy znaleźć odpowiednie miejsce do ich przechowywania. Najlepiej nadaje się do tego suche i ciemne pomieszczenie, w którym temperatura nie przekracza +25°C. Jeśli koła będą zbyt gorące lub zimne, powstaną na nich mikropęknięcia, co skróci ich żywotność. Upewnij się, że opony nie znajdują się bliżej niż metr od źródła ogrzewania pomieszczenia.

Trzymaj benzynę i smary z dala od opon, ponieważ mogą je skorodować.

Przy sezonowej wymianie kół należy zaznaczyć kredą kierunek obrotu oraz miejsce montażu zdemontowanej opony lub koła: PP - przedni prawy, PL - przedni lewy, Wynagrodzenie - tył prawy, ZŁ - tył lewy.



[Artykuł został opublikowany na stronie internetowej: OpelBook.ru]

Jeśli zestaw sezonowy składa się z opon z felgami (rys. 1, A), to najlepszym rozwiązaniem będzie zawieszenie kół za centralny otwór felgi lub ułożenie ich jedno na drugim (w zagłębieniu). Możesz je najpierw trochę podkręcić. Gumy nie można przechowywać oddzielnie od kół: pod ciężarem innych pierścieni boki i dolne bieżniki ulegną deformacji, przyczepność do drogi ulegnie pogorszeniu, a opony będą się szybko i nierównomiernie zużywać. Opony bez felg (patrz 1, B) przechowywane pionowo (na podłodze lub półce), mniej więcej raz w miesiącu należy je obrócić wokół własnej osi. Jeśli wewnątrz opony znajduje się dętka, należy znacznie zmniejszyć w niej ciśnienie. Aparatów przechowywanych oddzielnie nie należy marszczyć i zaginać, gdyż prowadzi to do powstania fałd, a w konsekwencji pęknięć. Przed przechowywaniem możesz posypać opony talkiem, aby zapobiec ich sklejaniu.