Trzymaj benzynę i smary z dala od opon, ponieważ mogą je skorodować.
W przypadku sezonowej wymiany kół należy zaznaczyć kredą kierunek obrotu oraz miejsce montażu zdejmowanej opony lub koła: PP - przednie prawe PL - przedni lewy Zapytanie ofertowe - tył prawy zł - tył lewy.
Ryż. 1. Metody przechowywania opon: A - przechowywanie kół zmontowanych z oponami; B - przechowywanie opon
Jeśli zestaw sezonowy składa się z opon z felgami (Ryż. 1, A), wówczas najlepszą opcją byłoby zawieszenie kół za centralny otwór dysku lub ułożenie ich jeden na drugim (Dobrze). Wcześniej możesz je trochę napompować. Nie można przechowywać gumy oddzielnie od tarcz: pod ciężarem innych pierścieni stopka i dolne bieżniki ulegają deformacji, przyczepność pogarsza się, opony zużywają się szybko i nierównomiernie. Opony bez felg (patrz ryc. 1, B) przechowywane w pozycji pionowej (na podłodze lub półce), mniej więcej raz w miesiącu należy je obracać wokół osi. Jeśli wewnątrz opony znajduje się komora, konieczne jest znaczne obniżenie w niej ciśnienia. Oddzielnie przechowywanych aparatów nie należy zgniatać i składać, ponieważ prowadzi to do powstawania fałd, a następnie pęknięć. Przed przechowywaniem możesz posypać opony talkiem, aby się nie sklejały.
Komentarze gości