Jednak nadal może zaistnieć potrzeba naprawy. W wielu przypadkach drobne naprawy opony bezdętkowej można przeprowadzić samodzielnie, będąc w trasie, a czasem nawet bez wyjmowania koła z samochodu.
Do samodzielnych drobnych napraw opony bezdętkowej na drodze dostępne są specjalne zestawy.
W zestawie specjalna igła, tarnik, pojemnik z klejem, nóż i opaska uciskowa do wypełniania nakłuć.
(Tekst skopiowany z witryny internetowej: opelbook)
1. Sprawdź oponę i zlokalizuj uszkodzenie.
2. Usuń obcy przedmiot z bieżnika.
3. Za pomocą tarnika przeprowadź obróbkę wnętrza otworu. Po obróbce powierzchnia będzie wolna od brudu, rdzy i będzie miała gładkie krawędzie.
4. Zdejmij folię ochronną z odcinków uprzęży znajdujących się w zestawie..
5. ...i oddziel wiązkę od podłoża.
6. Wprowadź czubek opaski uciskowej w ucho specjalnej igły..
7. ...i rozciągnij do środka segmentu.
8. Nałóż warstwę kleju z zestawu na uprząż. Posmaruj także powierzchnię otworu w oponie klejem.
9. Włóż końcówkę igły do otworu.
10. Naciskając rączkę igły, wepchnij opaskę uciskową do otworu tak, aby oba końce opaski o długości około 10 mm pozostały na zewnątrz.
11. Wyciągnij ostro igłę z otworu.
12. Przytnij końce szelek pozostałe na powierzchni na równi z ochraniaczem.
13. Odczekać czas podany w instrukcji dołączonej do zestawu naprawczego, aż klej stwardnieje i napompować koło do zalecanego ciśnienia.
Opisany sposób naprawy nie zastępuje profesjonalnej naprawy w specjalistycznym warsztacie. To tylko sposób na rozwiązanie problemu, który pojawia się po drodze i bezpieczne dokończenie podróży. Jednak po wysokiej jakości samodzielnej naprawie w wielu przypadkach koło może być używane aż do całkowitego zużycia.
Komentarze gości