Cu toate acestea, necesitatea reparațiilor poate apărea în continuare. În multe cazuri, reparațiile minore la o anvelopă fără cameră pot fi efectuate pe cont propriu în timp ce sunteți pe drum și, uneori, chiar și fără a scoate roata din mașină.
Pentru reparații minore independente la o anvelopă fără cameră pe șosea, există kituri speciale la vânzare.
Setul include un ac special, o râșlă, un recipient cu lipici, un cuțit și un garou pentru umplerea perforațiilor.
1. Inspectați anvelopa și localizați deteriorarea.
2. Scoateți obiectul străin de pe suprafața de rulare.
3. Folosiți o ramă pentru a lucra interiorul găurii. După tratament, suprafața va fi lipsită de murdărie, rugină și va avea margini netede.
4. Scoateți folia de protecție de pe secțiunile hamului din kit..
5. ...și separați mănunchiul de substrat.
6. Treceți vârful garoului în urechiul unui ac special..
7. ...și se întinde până la mijlocul segmentului.
8. Aplicați un strat de adeziv din trusă pe ham. De asemenea, tratați suprafața găurii din anvelopă cu lipici.
9. Introduceți vârful acului în orificiu.
10. Apăsând mânerul acului, împingeți garoul în orificiu astfel încât ambele capete ale garoului, de aproximativ 10 mm lungime, să rămână în exterior.
11. Trageți brusc acul din orificiu.
12. Tăiați capetele hamului rămase pe suprafață la nivel cu protectorul.
13. Așteptați timpul specificat în instrucțiunile furnizate cu trusa de reparații pentru ca adezivul să polimerizeze și să umfle roata la presiunea recomandată.
Metoda de reparație descrisă nu înlocuiește reparațiile profesionale într-un atelier specializat. Aceasta este doar o modalitate de a rezolva o problemă care apare pe parcurs și de a finaliza călătoria în siguranță. Cu toate acestea, după o auto-reparare de înaltă calitate, în multe cazuri roata poate fi folosită până când este complet uzată.
Comentariile vizitatorilor