Дръжте бензина и смазочните материали далеч от гумите, тъй като те могат да ги корозират.
Когато сменяте колелата сезонно, маркирайте с тебешир посоката на въртене и мястото на монтаж на свалената гума или колело: PP — предно дясно, PL — преден ляв, RR — заден десен, RL — заден ляв.
Фиг. 1. Методи за съхранение на гуми: A - съхранение на колела заедно с гуми; B - склад за гуми
Ако сезонният комплект се състои от гуми с дискове (фиг. 1, А), тогава най-добрият вариант е да окачите колелата за централния отвор на диска или да ги подредите една върху друга (добре). Преди това можете да ги напомпате малко. Невъзможно е да съхранявате гума отделно от дисковете: под тежестта на други пръстени бордът и долните протектори се деформират, сцеплението ще се влоши, гумите ще се износват бързо и неравномерно. Гумите без дискове (вижте фиг. 1, B) се съхраняват във вертикално положение (на пода или на рафт), около веднъж месечно те трябва да се обръщат около оста. Ако има камера вътре в гумата, е необходимо значително да се намали налягането в нея. Отделно съхраняваните камери не трябва да се мачкат и сгъват, тъй като това води до образуване на гънки, а след това и пукнатини. Преди съхранение можете да поръсите гумите с талк, за да не се слепят.
Коментари на посетители