Съвети за избор на гуми

Първият параметър, за който трябва да вземете решение, е размерът на гумата. В сервизната книжка е посочен размерът, който най-добре отговаря на вашия автомобил.

Като се има предвид, че много производители препоръчват използването на гуми с по-широк профил през лятото и по-тесен през зимата, в сервизната книжка могат да бъдат посочени няколко размера. Не препоръчваме да инсталирате гуми с различен размер, тъй като производителите на автомобили са тествали автомобила при различни условия и са избрали оптималния размер на гумата, за да осигурят най-безопасната работа на автомобила. Гумите с препоръчителни размери имат определена обиколка по външния диаметър, така че инсталирането на гуми с различен размер ще доведе до изкривявания в показанията на одометъра и скоростомера.

Когато избирате гуми, трябва да обърнете внимание на допустимата максимална скорост на гумата (вижте таблица 2 в статията маркировка на гуми). Важно е тя да не е по-малка от максималната скорост на автомобила. В допълнение, допустимата товароносимост на всяка гума (вижте таблица 1 в статията маркировка на гуми) не трябва да бъде по-малко от половината от максималното тегло, приписано на съответната ос на превозното средство.

В зависимост от условията, при които ще се използват гумите, се избира тяхната сезонност и шарка на протектора.

През лятото, по време на дъжд, при шофиране с висока скорост, колата може да стане неуправляема, тъй като гумата сякаш ще се плъзга (плува) по повърхността на водата. Този ефект се нарича аквапланинг. За да се избегне това, върху гумите са поставени специално оформени ламели (жлебове), които могат ефективно да отвеждат водата от контактното петно между колелото и пътя. Много често такива гуми са маркирани със съответната маркировка - "RAIN" (дъжд) или "AQUA" (вода). Трябва да се отбележи, че ако няма такава маркировка, това не означава, че гумите не могат да се използват при дъжд.


През зимата проблем за шофьорите създават заснежените и заледени участъци от пътя. Машината в такива зони става лошо контролирана, което може да доведе до авария. Този проблем се решава по следния начин: зимните гуми са оборудвани с по-груб шарка на протектора и често с шипове. Такива гуми са обозначени съответно: "M+S" (Mud + Snow - кал и сняг) и/или "WINTER" (зима).

Не трябва да използвате зимни гуми през лятото, тъй като при високи температури те стават доста меки. Такива гуми са подложени на бързо износване през лятото и не осигуряват безопасна работа на автомобила. Летните гуми, напротив, стават много твърди през зимата и не осигуряват добро сцепление.

Някои производители произвеждат всесезонни гуми, които са подходящи както за зимни, така и за летни условия. Но, като правило, тези гуми са по-ниски по отношение на сезонните гуми. Те са по-трудни за правене, така че обикновено струват повече от сезонните.

Понякога има надпис върху гумите "ALL SEASON" (всички сезони) или "ALL WEATHER" (всяко време). Когато купувате, трябва да вземете предвид, че тези гуми може да са произведени за горещи страни, където зимните студове са около 0°C и, естествено, не са подходящи за нашата зима.

Уверете се, че закупените от вас гуми отговарят на международните и руските стандарти. Сертифицираните гуми са маркирани с буквата "E" (съответствие с европейските стандарти) или знак "ТОЧКА" (съответствие с американските стандарти), а понякога носят и двете маркировки.

Независимо от международната сертификация, всички гуми, продавани в Русия, трябва да имат сертификат за съответствие, издаден от Госстандарт на Русия, който провежда свои собствени тестове. Продавачът трябва да представи сертификата при първо поискване на купувача.