Keréktárolás (Opel Astra J)

A nyári vagy téli abroncsok leszerelése után megfelelő helyet kell találni a tárolására. Erre a legalkalmasabb egy száraz és sötét helyiség, amelynek hőmérséklete nem haladja meg a +25°C-ot. Ha a kerekek túl melegek vagy túl hidegek, mikrorepedések keletkeznek rajtuk, ami csökkenti élettartamukat. Ügyeljen arra, hogy a gumiabroncsok ne legyenek egy méternél közelebb a helyiség fűtési forrásához.

Tartsa távol a benzint és a kenőanyagokat a gumiabroncsoktól, mert korrodálhatják azokat.

A kerekek szezonális forgatásakor krétával jelölje meg a forgásirányt és az eltávolított gumiabroncs vagy kerék felszerelési helyét: PP - jobb első, PL - bal első, ZP - jobb hátsó, ZL - bal hátsó.



Ha a szezonális készlet felnivel ellátott gumiból áll (1. ábra, A), akkor a legjobb megoldás az lenne, ha a kerekeket a lemez középső lyukánál fogva akasztanánk, vagy egymásra rakanánk (jól). Előtte kicsit felpumpálhatod őket. A gumiabroncsokat így nem lehet a felniktől elkülönítve tárolni: más gyűrűk súlya alatt az alsók oldala, futófelülete deformálódik, romlik az út tapadása, gyorsan és egyenetlenül kopnak a gumik. Felni nélküli gumik (lásd 1. ábra, B) álló helyzetben tárolva (a padlón vagy a polcon), körülbelül havonta egyszer meg kell őket forgatni a tengely körül. Ha a gumiabroncs belsejében van egy cső, akkor a nyomást jelentősen csökkenteni kell. A külön tárolt kamerákat nem szabad összetörni vagy összehajtani, mert ez gyűrődésekhez, majd repedésekhez vezet. Tárolás előtt az abroncsokat megszórhatja talkummal, nehogy összetapadjanak.

A cikk megjelent a weboldalon www.opelbook.ru