Carburator — diagnosticare defecțiuni, reparare și reglare (Opel Astra F)

Diagnosticare

Problemele la carburator sunt de obicei asociate cu contaminarea camerei de plutire și jeturile înfundate, ceea ce provoacă un amestec slab sau pierderea puterii în intervalul de turații a motorului.

Dacă se suspectează o defecțiune a carburatorului, verificați mai întâi momentul corect de aprindere și starea bujiilor.

Reparatie si reglare

După ce ați îndepărtat carburatorul așa cum sa menționat anterior, îndepărtați murdăria de pe toate suprafețele exterioare ale carburatorului, apoi îndepărtați cele patru șuruburi care fixează capacul superior al carburatorului, notând locația lor, deoarece șuruburile sunt de lungimi diferite.

Scoateți capacul superior și îndepărtați garnitura. Acum ai acces la jeturile sistemului principal de dozare a carburatorului.



Suflați jeturile și găurile cu aer comprimat (purtând ochelari de protecție) sau debitul de aer al unei pompe cu picior. Nu le puteți curăța cu sârmă. Dacă este necesar să îndepărtați jeturile, deșurubați-le cu atenție cu o unealtă adecvată.

Scoateți filtrul de combustibil de la conducta de alimentare cu combustibil la carburator, înșurubând cu grijă șurubul M3 în capătul filtrului cu aproximativ 5 mm și trăgând șurubul. Introduceți noul filtru și verificați dacă este așezat corect.





Curățați bine camera de plutire.

Îndepărtarea și instalarea flotorului și șocul automat și înlocuirea diferitelor piese sunt explicate în secțiunile următoare.

Nu se recomandă dezasamblarea ulterioară.

Asamblarea se realizează în ordinea inversă a demontării. Asigurați-vă că instalați garnituri și garnituri noi.

Instalați carburatorul așa cum este indicat în secțiunea anterioară.