- Czy złącze przewodu w układzie zapłonowym lub układzie wtryskowym uległo odłączeniu?
- Sprawdź szczelność połączenia przewodu zapłonowego przy module zapłonowym DIS oraz złączach świec zapłonowych (nie wolno włączać zapłonu!).
- Czy wszystkie węże podciśnieniowe w komorze silnika są podłączone do odpowiednich przyłączy?
- Wszystkie części układu zapłonowego muszą być czyste i suche, w przeciwnym razie istnieje ryzyko wystąpienia prądów upływu powierzchniowego i skoków napięcia.
- Czujesz zapach benzyny w komorze silnika? Czy któryś z przewodów paliwowych przecieka lub poluzował się?
Artykuł opublikowany w portalu internetowym opelbook

Komentarze gości