Odkręć nakrętkę na przewodzie pomiarowym przewodu paliwowego. Krótko uruchomić rozrusznik. Pompa paliwowa pracuje i podaje paliwo pod ciśnieniem. Przygotuj szmatkę i wciśnij szpilkę w środek przewodu pomiarowego.
Jeśli benzyna rozpryskuje się, pompa paliwowa działa. Jeśli nie, przeczytaj sekcję «Źródło usterek - zasilanie paliwem» Dalej. Jeśli w dopływie paliwa nie zostanie stwierdzona żadna usterka, źródłem usterki pozostaje wtrysk. Lub, jeśli pompa pracuje, wytwarza niewystarczające ciśnienie.
Komentarze gości