- Изключен ли е съединителят на проводника към възлите на запалителната или инжекционната система?
- Проверете стегнатостта на кабела за запалване на модула за запалване DIS и съединителите на запалителната свещ (запалването не трябва да е включено!).
- Всички вакуумни маркучи в двигателното отделение монтирани ли са към съответните им фитинги?
- Всички части на системата за запалване трябва да са чисти и сухи, в противен случай съществува риск от токове на повърхностно утечка и скокове на напрежението.
- Миризма на бензин в двигателното отделение? Един от маркучите за гориво тече ли или дори се е разхлабил?
Коментари на посетители