Dane dotyczące regulacji | |
prędkość biegu jałowego: | |
– silniki 1,7 litra: | |
normalna |
780 - 880 obr./min
|
rozruch zimnego silnika |
950 - 1000 obr./min
|
– Silniki 2,0 litra |
750 - 850 obr./min - sterowane przez ECU
|
Maksymalne obroty: | |
– Silniki 1,7 litra |
5200 obr./min
|
– Silniki 2,0 litra |
4900 do 5100 obr./min - sterowane przez ECU
|
Pompa paliwowa | |
Kierunek rotacji |
zgodnie z ruchem wskazówek zegara, patrząc od strony paska
|
Instalacja pompy paliwa: | |
– silniki 1,7 litra: | |
pozycja początkowa |
Tłok 1. cylindra w TDC
|
odległość instalacji |
0,55±0,05 mm
|
– Silniki 2,0 litra |
sterowany przez ECU
|
dysze | |
Ciśnienie otwarcia: | |
– Silniki 1,7 litra |
142 - 162 barów
|
– Silniki 2,0 litra |
180 barów
|
Momenty dokręcania (Nm)
Silniki 1,7 litra | |
Nakrętki mocowania rury przedniej do turbosprężarki |
65
|
Kolektor wydechowy: | |
- nakrętki i śruby |
24
|
- wspornik zawieszenia |
51
|
Przewód powrotny wtryskiwacza paliwa |
29
|
wtryskiwacze paliwa |
50
|
Nakrętki złączki przewodu paliwowego |
25
|
Kolektor wydechowy |
24
|
Pompa paliwowa: | |
- przednie nakrętki |
23
|
– tylne śruby: | |
Śruby M8 |
25
|
Śruby M10 |
40
|
Wtyczka inspekcyjna |
20
|
Nakrętka koła pasowego rozrządu |
69
|
Turbosprężarka: | |
- przewód płynu chłodzącego |
8
|
- do rury wydechowej |
27
|
- do kolektora |
27
|
Silniki 2,0 litra | |
Pedał paliwa |
20
|
Ciśnieniomierz |
8
|
Śruba koła zębatego wałka rozrządu: | |
- scena 1 |
90
|
- etap 2 |
dokręcić o 60°
|
– etap 3 |
dokręcić o 30°
|
czujnik temperatury chłodzenia |
18
|
czujnik wału korbowego |
8
|
Rura wydechowa odbioru: | |
- do rury pośredniej |
12
|
- do turbosprężarki |
20
|
Kolektor wydechowy: | |
- orzechy |
22
|
- wspornik zawieszenia |
25
|
Nakrętki złączki przewodu paliwowego |
25
|
Pompa paliwowa: | |
- śruby mocujące przód |
25
|
- śruby przewodów paliwowych |
15
|
- Tylne zawieszenie |
20
|
- śruba osłony zębatki |
6
|
- śruba zębatki |
20
|
Kolektor wydechowy: | |
- dolna część |
22
|
- górna część do dołu |
8
|
Łańcuch: | |
- mechanizm napinający (śruba górna i dolna) |
60
|
– górne prowadnice łańcucha |
8
|
Turbosprężarka: | |
- występ wydechu |
30
|
- rura doprowadzająca olej |
20
|
- przewód powrotny oleju: | |
nakrętka związkowa do bloku cylindrów |
25
|
do turbosprężarki |
8
|
do kolektora |
30
|
Komentarze gości