Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego (Opel Vectra A)

Jeśli układ chłodzenia jest szczelny, wycieki są mało prawdopodobne, a konieczność uzupełniania płynu w układzie będzie rzadko zachodzić. Poziom płynu chłodzącego należy jednak sprawdzać przed każdą dłuższą podróżą. W samochodach z systemem monitorującym, gdy poziom płynu chłodzącego spadnie do określonego poziomu, na desce rozdzielczej zapala się kontrolka.

Poziom płynu chłodzącego należy sprawdzać przy wyłączonym silniku.



Gdy silnik jest zimny, poziom płynu powinien znajdować się nieznacznie powyżej oznaczenia "KALT". W czasie rozgrzewania poziom cieczy wzrasta.

Po rozgrzaniu silnika ostrożnie zdejmij korek zbiornika wyrównawczego.

Uwaga! Aby uniknąć poparzenia, przykryj pokrywkę ściereczką. Zaleca się otwieranie pokrywy, gdy temperatura cieczy jest niższa niż 90°C.

Najpierw należy odkręcić korek o jeden obrót, co spowoduje uwolnienie ciśnienia w układzie. Następnie należy całkowicie odkręcić pokrywę i ją zdjąć.

Gdy silnik jest zimny, należy dolewać wyłącznie zimnego płynu, aby zapobiec uszkodzeniu silnika.

Nawet przy ciepłej pogodzie, dodając płyn, należy używać wyłącznie mieszanki płynu niezamarzającego i czystej wody. Należy stosować wyłącznie płyn chłodniczy zatwierdzony przez firmę Opel.

Uwaga! Do układu można dodać czystą wodę (szczególnie latem). Należy jednak pamiętać o pogorszeniu właściwości płynu chłodzącego.

Jeżeli poziom płynu chłodzącego w układzie chłodzenia często spada poniżej znaku "KALT", należy sprawdzić, czy w układzie nie ma wycieków.

Zakręć korek zbiornika wyrównawczego do oporu.