Wyjmowanie i instalowanie kolektora dolotowego (Opel Vivaro A)

9.1. Górna część kolektora dolotowego

Wyjmowanie

1. Odłącz akumulator, zaczynając od przewodu ujemnego.

2. Wyjmij wtryskiwacze, akumulator wysokiego ciśnienia i zabezpieczenie akumulatora wysokiego ciśnienia.

3. Odłącz złącza przewodów od świec żarowych.

4. Odpiąć osłonę uprzęży 1 (rysunek 4.46).



5. Przesuń wiązkę przewodów na bok.

6. Zdemontuj rurę recyrkulacji spalin 2 wraz z uszczelkami, wspornik 3 pomiędzy rozdzielaczem powietrza a pompą wspomagania kierownicy (rysunek 4.47). Odkręcić zacisk 4 rury łączącej tłumik z kolektorem dolotowym.





7. Zamontuj narzędzie do podnoszenia silnika Mot. 1367.

8. Zdejmij podporę, odkręć śruby mocujące górną część kolektora dolotowego i zdejmij górną część kolektora (rysunek 4.48).

Instalacja

9. Wymień uszczelki górnego kolektora dolotowego na nowe (rysunek 4.49).



10. Nanieść Rhodorseal 5661 na powierzchnie montażowe pokryw łożysk wałka rozrządu (rysunek 4.50a, b).







11. Zamontuj osłonę wahacza/kolektor dolotowy. Dokręć śruby mocujące górny kolektor dolotowy momentem 12 Nm w kolejności pokazanej na rysunku 4.51.



12. Dalszy montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

9.2. Dolna część kolektora dolotowego

Wyjmowanie

1. Zdemontuj górny kolektor dolotowy i rozdzielacz powietrza.

2. Odkręć śruby mocujące dolną część kolektora dolotowego i zdejmij ją (rysunek 4.52).

Instalacja

3. Wymień uszczelki dolnego kolektora dolotowego na nowe.

4. Zamontuj dolny kolektor dolotowy i zamontuj śruby, ale ich nie dokręcaj.

5. Dokręć dolne śruby mocujące kolektor dolotowy momentem 12 Nm (rysunek 4.53).