Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
Zdejmij tylny wał napędowy.
Za pomocą specjalnego narzędzia KM-468-C należy zabezpieczyć kołnierz napędowy przed obracaniem się, odkręcić nakrętkę i wyjąć kołnierz ze skrzyni rozdzielczej.

Za pomocą śrubokręta podważ uszczelkę olejową z obudowy skrzyni rozdzielczej, uważając, aby nie uszkodzić gniazda uszczelki olejowej.
Instalacja
Nasmaruj robocze krawędzie nowej uszczelki olejowej olejem przekładniowym.
Za pomocą specjalnego narzędzia KM-J-38594 zamontuj nowy tylny uszczelniacz olejowy na wałku napędowym skrzyni rozdzielczej.

Za pomocą specjalnego urządzenia KM-468-C zabezpieczyć kołnierz napędowy przed obracaniem się, nakręcić i dokręcić nakrętkę mocującą kołnierz momentem 167 Nm, a następnie zacisnąć nakrętkę w dwóch miejscach.
Zamontuj tylny wał napędowy.
Sprawdź poziom płynu przekładniowego w skrzyni rozdzielczej.

Komentarze gości