Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
Zdejmij koło zamachowe.
Zdejmij plastikowy pierścień za pomocą śrubokręta.
Zdejmowanie plastikowego pierścienia: 1 – plastikowy pierścień; 2 – śrubokręt
Notatka: Wywierć otwory w miejscach pokazanych na rysunku, na godzinie 5 i 7, ponieważ są to jedyne miejsca, w których znajdują się komory za pierścieniem uszczelniającym.
Za pomocą odpowiedniego narzędzia, np. szydła, zrób otwór w pierścieniu uszczelniającym
Miejsca do wykonania otworów: 1 - miejsca do wykonania otworów; 2 - odpowiednie narzędzie
Notatka: Średnica otworu nie powinna być większa niż 2 mm. W przeciwnym wypadku śruba urządzenia KM 6624 nie będzie w stanie utrzymać pierścienia.
Przyłóż szydło do zewnętrznej krawędzi pierścienia uszczelniającego.
Zdejmij pierścień uszczelniający.
Zamontuj narzędzie specjalne KM 6624 na pierścieniu uszczelniającym.
Dokręć śrubę.
Demontaż uszczelki olejowej: 1 – narzędzie specjalne KM 6624; 2 – narzędzia specjalne KM-328-B i KM 6624
Zamontuj narzędzie specjalne KM-328-B do KM 6624.
Zdjąć pierścień uszczelniający przy pomocy narzędzi specjalnych KM-328-B i KM 6624.
Instalacja
Usunąć resztki uszczelniacza z połączenia bloku cylindrów z miską olejową (strzałki na obrazku).
Załóż nowy pierścień uszczelniający.
Przesuń pierścień uszczelniający wzdłuż wału korbowego. Przesuwaj, aż do całkowitego i równomiernego osadzenia w bloku cylindrów.
Notatka: Nie naciskaj pierścienia uszczelniającego całkowicie.
Zamontuj pierścień uszczelniający przy pomocy specjalnego narzędzia KM 6623.
Montaż uszczelki: 1 – narzędzie specjalne KM 6623; 2 – śruby mocujące; 2 – śruba montażowa
Dokręć 3 śruby, aby zabezpieczyć.
Wciśnij pierścień uszczelniający całkowicie na swoje miejsce.
Dokręć śrubę mocującą.
Zdejmij specjalne narzędzie KM 6623
Aby zabezpieczyć, odkręć 3 śruby.
Zamontuj koło zamachowe.
Komentarze gości