Wyjmij tłok z korbowodem.
Zdejmij pierścienie tłokowe za pomocą szczypiec do pierścieni tłokowych.
Oczyścić pierścieniowe rowki.
Oczyść rowki pierścieni tłokowych prostokątnego pierścienia uszczelniającego, stożkowego pierścienia uszczelniającego i pierścienia zgarniającego olej za pomocą pękniętego pierścienia tłokowego.
Sprawdź luz.
Zamontować pierścienie tłokowe w cylindrze.
Sprawdź szczelinę za pomocą szczelinomierza.
Za pomocą szczelinomierza sprawdzić luz pionowy pierścienia tłokowego w rowku pierścienia tłokowego.
Prostokątny pierścień zaciskowy.
Stożkowy pierścień zaciskowy.
Pierścień olejowy.
Zamontować pierścienie tłokowe.
Zamontować pierścienie tłokowe w pierścieniowych rowkach, specjalnymi szczypcami.
Cechowanie «TOP» powinien być na górze.
Ustawić luzy pierścieni tłokowych.
Pierwszy pierścień tłokowy (prawy pierścień) na pozycji 1.
Drugi pierścień tłokowy w pozycji 4.
Dystans pierścienia zgarniacza oleju na miejscu, tarcze zgarniacza oleju na swoim miejscu i/lub 3.
Wypust korbowodu musi być skierowany w stronę skrzyni biegów.
Komentarze gości