Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
Zdejmij osłonę silnika.
Odłącz wąż od kolektora dolotowego, który łączy go z chłodnicą międzystopniową i przesuń go na bok.
Odłącz złącza, zdejmij wsporniki wiązki przewodów z pokrywy głowicy cylindra i kolektora dolotowego, a następnie przesuń je na bok.
Zaznacz miejsce montażu i usuń zaciski (1) mocujące przewody paliwowe wysokiego ciśnienia.

Odłączyć przewody paliwowe wysokiego ciśnienia od listw paliwowych i pomp wtryskowych.
Ostrzeżenia:
- Natychmiast po odłączeniu przewodów wysokiego ciśnienia należy uszczelnić wszystkie otwory, przez które do układu paliwowego mogłyby przedostać się zanieczyszczenia.
- Przewody paliwowe wysokiego ciśnienia są przeznaczone do jednorazowego użytku, dlatego podczas montażu należy stosować nowe przewody.
- Nie należy zmieniać kształtu wygięcia rur wysokociśnieniowych.
Instalacja
Podłącz przewody paliwowe wysokiego ciśnienia do listwy paliwowej i pompy paliwowej wysokiego ciśnienia, a następnie zabezpiecz je nakrętkami łączącymi, dokręcając je momentem 25 Nm.
Zamontuj zaciski przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia.
Zamontuj wsporniki wiązki przewodów na pokrywie głowicy cylindra i kolektorze dolotowym, a następnie podłącz złącza.
Podłącz wąż do kolektora dolotowego, który łączy go z chłodnicą międzystopniową.
Zamontuj osłonę silnika.
Usuń powietrze z układu paliwowego (zobacz odpowiedni rozdział).

Komentarze gości