1. Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu (0 – zainstalowany, 1 – nie zainstalowany)
2. Przełożenie
Typ przekładni głównej można ustalić na podstawie tabliczki znamionowej przymocowanej do spodu obudowy przekładni głównej.
Wyjmowanie
1. Wyjmij obie półosie.
2. Opuść rury wydechowe.
3. Odłączyć wał napędowy od przekładni głównej.
4. Podłożyć pod przekładnię główną podkładkę i odłączyć złącza czujnika ABS.
5. Odkręć śruby mocujące i zdejmij przekładnię główną.
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Sprawdzanie poziomu oleju
1. Zdejmij korek (B), odkręć korek (A) i sprawdź, czy poziom oleju sięga dolnej krawędzi otworu.
2. W razie konieczności uzupełnij olej i dokręć korek do wymaganego momentu obrotowego.
Napełnianie olejem
Napełnij wymaganym rodzajem oleju zgodnie ze wskazówkami podrozdział 10.1.
Komentarze gości