Wymiana
1. Zdejmij przekładnię główną i zamocuj ją w imadle.
2. Zmierz interferencję łożysk przekładni zębatej. Aby to zrobić, należy założyć klucz na nakrętkę koła napędowego i zmierzyć moment obrotowy, przy którym koło napędowe zacznie się poruszać. Powinno to wynosić około 90–120 Nm.
3. Zaznacz pozycję nakrętki mocującej kołnierz napędowy i odkręć ją, licząc liczbę obrotów. Zdejmij kołnierz.
4. Wymień uszczelkę, zamontuj kołnierz i dokręć nakrętkę mocującą obliczoną liczbą obrotów.
5. Wyreguluj napięcie łożyska zębatego poprzez dokręcenie nakrętki mocującej kołnierz.
6. Zamontuj przekładnię główną na miejscu.
Materiał skopiowany z tej strony internetowej: opelbook.ru
Komentarze gości