Wyjmowanie
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Podnieś i podeprzyj przód pojazdu. Zdejmij dolną osłonę silnika.
3. Odłączyć rury i węże przekładniowe od grodzi komory silnika.
4. Odłącz przewód od przełącznika światła cofania
5. Odłączyć przednią część wału napędowego od kołnierza przekładni i wyjąć amortyzator.
6. Wyjmij drążek zmiany biegów mechanizmu zmiany biegów.
Silniki 2,0 litra
7. W przypadku silników SOHC odłączyć przewód od modułu DIS. Odkręć śruby mocujące moduł i wyjmij moduł z tylnej części głowicy cylindra. Odłącz przewody wysokiego napięcia od zacisków.
8. Odłącz przewód czujnika tlenu od skrzyni biegów.
9. Zdejmij przedni wspornik rury wydechowej i oddziel przednią część od środkowej.
10. Odkręć śruby mocujące wsporniki do skrzyni biegów i bloku cylindrów. Zdejmij oba wsporniki i zdejmij dolną pokrywę koła zamachowego.
11. Odkręć dwie śruby mocujące tylną część skrzyni biegów do górnego wspornika.
12. Umieść podnośnik pod skrzynią biegów.
13. Odkręć śruby mocujące tylną poprzeczkę do nadwozia.
14. Nieznacznie obniż skrzynię biegów na podnośniku.
15. Odkręć śruby mocujące skrzynię biegów do silnika.
16. Wyjmij skrzynię biegów spod samochodu.
Silniki 2,5 i 3,0 litra
17. Zdejmij obie przednie rury wydechowe.
18. Wyjmij skrzynię biegów.
19. Odkręć dwie śruby mocujące tylną część skrzyni biegów do górnego wspornika.
20. Umieść podnośnik pod skrzynią biegów.
21. Odkręć śruby mocujące tylną poprzeczkę do nadwozia.
22. Nieznacznie obniż skrzynię biegów na podnośniku.
23. Odkręć śruby mocujące skrzynię biegów do silnika.
24. Wyjmij skrzynię biegów spod samochodu.
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Remont skrzyni biegów
Remont skrzyni biegów to bardzo skomplikowana procedura, dlatego należy zwrócić się do specjalisty w celu jej przeprowadzenia.
Komentarze gości