Wymiana przednich uszczelek wałka rozrządu w silniku 16-zaworowym (Opel Kadett E)

Zdejmij pasek rozrządu w sposób opisany powyżej.

Zdejmij pokrywę głowicy cylindra i zamontowane na niej części.

Zablokuj wałki rozrządu jeden po drugim, umieszczając klucz imbusowy na kołnierzu wałka rozrządu, odkręć śruby mocujące koła pasowe wałka rozrządu i zdejmij koła pasowe.

Wytnij otwór w obudowie uszczelki za pomocą kwadratowego dziurkacza, wkładając najpierw kawałek tektury pod krawędź uszczelniającą uszczelki, aby uniknąć uszkodzenia czopu wałka rozrządu.

Wkręć wkręt samogwintujący w wycięty otwór i wypchnij uszczelkę, ciągnąc za wkręt szczypcami.

Oczyść powierzchnię czopu wału, uważając, aby jej nie zarysować.

Za pomocą narzędzia KM 422 wciśnij nową uszczelkę olejową na wał.

Zamontuj koła pasowe wałka rozrządu tak, aby sworznie i znaki rozrządu były skierowane do góry.

Dokręcaj śruby mocujące koło pasowe wałka rozrządu momentem obrotowym 5,0 kgf·m, a następnie obracaj je o 60–75°, trzymając wałki za sześciokąt kluczem

Zamontuj wcześniej zdemontowane części w odwrotnej kolejności niż przy demontażu.

Załóż pasek rozrządu na koła pasowe i wyreguluj jego napięcie, jak opisano powyżej.

(Artykuł opublikowany w zasobach online: «OPELBOOK»)