Demontaż silnika 16-zaworowego (Opel Kadett E)

Umyty i oczyszczony silnik należy umieścić na stanowisku demontażowym i spuścić olej.

Zdejmij głowicę cylindra w sposób opisany powyżej.

Zdejmij sprzęgło i koło zamachowe.

Obróć silnik tak, aby skrzynia korbowa była skierowana do góry i wyczyść miskę olejową wraz z uszczelką.

Wyjmij pompę oleju.

Zdejmij koło pasowe wału korbowego.

Zdejmij koło pasowe wału korbowego.

Zdejmij dolną tylną osłonę paska rozrządu.

Odkręć nakrętki śrub korbowodu, zdejmij zaślepki korbowodów i oznacz je. Ostrożnie wyjmij tłoki z korbowodami przez cylindry.

Zdejmij pokrywy łożysk głównych wraz z panewkami łożysk dolnych. Wyjmij wał korbowy z tylnym uszczelniaczem olejowym z gniazd łożysk, a następnie zdejmij górne panewki łożysk.