Procedura montażu silnika (Opel Astra G)

Przed rozpoczęciem montażu silnika upewnij się, że masz wszystkie niezbędne części, materiały i narzędzia, które obejmują:

• Standardowy zestaw narzędzi ślusarskich;
• Klucz dynamometryczny 1/2 cala;
• Narzędzie do wkładania pierścieni tłokowych;
• Narzędzie do zaciskania pierścieni tłokowych;
• Krótkie odcinki przewodu paliwowego do montażu na śrubach kołpakowych łożysk korbowodu;
• Zestaw do pomiaru plastigage'u;
• Zestaw rysików ostrzowych;
• Drobny pilnik do zębów;
• Świeży olej silnikowy;
• Silnik montażowy lub smar zawierający molibden;
• Uszczelniacz;
• Uszczelniacz do mocowania połączeń gwintowych.

Na tym etapie wszystkie elementy przeznaczone do montażu muszą być całkowicie czyste i suche. Dla wygody umieść części na czystej powierzchni w kolejności montażu.

Aby zaoszczędzić czas i zminimalizować ilość pojawiających się problemów, zmontuj silnik w następującej kolejności:

Silniki benzynowe

1. Pierścienie tłokowe;

2. Wał korbowy i łożyska główne;

3. Zespoły korbowodu i tłoka;

4. Pompa olejowa z rurą zasysającą olej (patrz Procedury naprawy silników benzynowych SOHC bez wyjmowania ich z samochodu lub Procedury naprawy silników benzynowych DOHC bez wyjmowania ich z samochodu);

5. Zespół wyważający/most łożyskowy główny (w zależności od konfiguracji, jeśli jest dostępna)

6. Miska olejowa (łącznie z płytą odchylającą olej, jeśli jest dostępna) (cm. Procedury naprawy silników benzynowych SOHC bez wyjmowania ich z samochodu lub Procedury naprawy silników benzynowych DOHC bez wyjmowania ich z samochodu);



7. Koło zamachowe/tarcza napędowa (patrz Procedury naprawy silników benzynowych SOHC bez wyjmowania ich z samochodu);

8. Głowica cylindra z wałkiem rozrządu i elementami napędu zaworów (patrz Procedury naprawy silników benzynowych SOHC bez wyjmowania ich z samochodu lub Procedury naprawy silników benzynowych DOHC bez wyjmowania ich z samochodu);

9. Obudowa mechanizmu dystrybucji gazu i jego pokrywa (patrz Procedury naprawy silników benzynowych SOHC bez wyjmowania ich z samochodu lub Procedury naprawy silników benzynowych DOHC bez wyjmowania ich z samochodu);

10. Pompa wodna (patrz rozdz Systemy chłodzenia i ogrzewania);

11. Tylna osłona rozrządu (patrz Procedury naprawy silników benzynowych SOHC bez wyjmowania ich z samochodu lub Procedury naprawy silników benzynowych DOHC bez wyjmowania ich z samochodu);

12. Elementy napędu rozrządu (patrz Procedury naprawy silników benzynowych SOHC bez wyjmowania ich z samochodu lub Procedury naprawy silników benzynowych DOHC bez wyjmowania ich z samochodu);

13. Przednie osłony napędu rozrządu (patrz Procedury naprawy silników benzynowych SOHC bez wyjmowania ich z samochodu lub Procedury naprawy silników benzynowych DOHC bez wyjmowania ich z samochodu);

14. Rurociąg dolotowy i kolektor wydechowy (patrz rozdz Układy zasilania i wydechu);

15. Załączniki;

16. Osłona silnika (z odpowiednią konfiguracją).

(Artykuł został opublikowany na stronie internetowej: «www.OPELBOOK.ru»)

Silniki Diesla

1. Pierścienie tłokowe;

2. Wał korbowy i łożyska główne;

3. Zespoły korbowodu i tłoka;



4. Elementy napędu rozrządu z tylną osłoną - silniki 2,0 l (cm. Procedury naprawy silników Diesla 1,7 L i 2,0 L bez wyjmowania ich z samochodu);

5. Pompa olejowa z rurą zasysającą olej (patrz Procedury naprawy silników Diesla 1,7 L i 2,0 L bez wyjmowania ich z samochodu);

6. Miska olejowa (łącznie z płytą odchylającą olej, jeśli jest dostępna) (cm. Procedury naprawy silników Diesla 1,7 L i 2,0 L bez wyjmowania ich z samochodu);

7. Koło zamachowe/tarcza napędowa (patrz Procedury naprawy silników benzynowych SOHC bez wyjmowania ich z samochodu);

8. Głowica cylindra z wałkiem rozrządu i elementami napędu zaworów (patrz Procedury naprawy silników Diesla 1,7 L i 2,0 L bez wyjmowania ich z samochodu);

9. Pompa wodna (patrz rozdz Systemy chłodzenia i ogrzewania);

10. Elementy napędu rozrządu — wszystkie silniki z wyjątkiem 2,0 l (cm. Procedury naprawy silników Diesla 1,7 L i 2,0 L bez wyjmowania ich z samochodu);

11. Obudowa mechanizmu dystrybucji gazu i jego pokrywa (patrz Procedury naprawy silników Diesla 1,7 L i 2,0 L bez wyjmowania ich z samochodu);

12. Elementy napędu rozrządu z tylną osłoną (patrz Procedury naprawy silników Diesla 1,7 L i 2,0 L bez wyjmowania ich z samochodu);

13. Przednie osłony napędu rozrządu (patrz Procedury naprawy silników Diesla 1,7 L i 2,0 L bez wyjmowania ich z samochodu);

14. Rurociąg dolotowy i kolektor wydechowy (patrz rozdz Układy zasilania i wydechu);

15. Jednostki konne.