- Ne hagyja a motort alapjáraton tovább járni, mint amennyi szükséges a felmelegedéshez. Kezdjen el haladni, amint a motor fordulatszáma stabilizálódik. Ha arra számít, hogy a megállás 1 percnél tovább tart, állítsa le a motort;
- Kerülje a hirtelen gyorsítást;
- Próbáljon előre megtervezni az útvonalat, válasszon olyan utcákat, ahol kényelmes a közlekedés, kevés közlekedési lámpa stb.;
- Figyelje a motor műszaki állapotát, próbálja meg a lehető legszigorúbban betartani az aktuális karbantartási ütemtervet (lásd az 1. fejezetet), a karbantartási munkákat csak szakemberekre bízza;
- A tetőcsomagtartó/sítartó növeli a légellenállást és ezáltal az üzemanyag-fogyasztást, vegye le a csomagtartót, ha nem használja – a tetőcsomagtartó jelenléte körülbelül 1,0 l/100 km-rel növeli az üzemanyag-fogyasztást;
- Ne használja feleslegesen a légkondicionálót,
- Csökkentse a sebességet, ha egyenetlen útfelületen halad;
- Kézi sebességváltóval vagy kézi AT módban történő autóvezetéskor időben váltson sebességet - a fordulatszámmérő jelzőjének lehetőség szerint a skála középső értékeinek tartományában kell lennie. Váltson magasabb sebességfokozatba az első adandó alkalommal. Ha városi körülmények között, 50 km/h feletti sebességgel vezet, a 4. vagy 5. sebességfokozat bekapcsolása jelentősen csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. Például 50-80 km/h sebességnél az üzemanyag-fogyasztás bekapcsolt 4. sebességfokozat mellett 25%-kal kevesebb, mint ha 3. sebességfokozatban ugyanazzal a sebességgel halad, és 70-90 km/h sebességnél 5. fokozatban. az üzemanyag-fogyasztás körülbelül 15%-kal kisebb, mint a 4. sebességfokozatban, azonos sebességgel haladva.
- Próbáljon meg olyan sebességgel haladni, amely nem haladja meg az adott sebességfokozathoz tartozó maximális sebesség 3/4-ét, így akár 50% üzemanyagot is megtakaríthat jelentős időveszteség nélkül;
- Tartsa fenn a megfelelő gumiabroncsnyomást;
- Próbáljon meg olyan távolságot tartani, amely lehetővé teszi a hirtelen fékezés elkerülését;
- Ne terhelje túl az autót – a túlzott terhelés körülbelül 0,5 l/100 km-rel növeli az üzemanyag-fogyasztást;
- Vezetés közben ne tartsa a lábát a fékpedálon;
- Rendszeresen ellenőrizze a kerekek beállítását, és szükség esetén végezze el a beállításokat (lásd a 10. fejezetet);
- Ne feledje, hogy ha 60 km/h-nál nagyobb sebességgel vezet, az A/C aktiválása kisebb üzemanyag-fogyasztásnövekedést eredményez, mint az ablakok kinyitása miatti aerodinamikai légellenállás növekedése;
- Ha kényszerített alapjárati üzemmódban vezet (például ereszkedéskor vagy fékezéskor) az üzemanyag-ellátás automatikusan kikapcsol - a nagyobb hatékonyság érdekében ebben az üzemmódban ne nyomja meg a gáz- és a tengelykapcsoló-pedált.
További tippek sofőrök számára
A szervokormánnyal felszerelt autó vezetésének jellemzői.
A szervokormány, amely az ebben a kézikönyvben szereplő összes járműben alapfelszereltség, csökkenti a kormánykerék elfordításához szükséges erőfeszítést. A szervokormány szivattyúját elektromos motor hajtja. Vontatáskor ne feledje, hogy a kanyarodás sokkal nagyobb erőfeszítést igényel, mint normál körülmények között történő vezetésnél.
Ha havon vagy jégen halad, használjon speciális gumiabroncsokat vagy csúszásgátló láncokat (kivéve, ha ezt törvény tiltja abban a régióban, amelyen az útvonal áthalad) (lásd az 1. fejezet 5. szakaszát). Szereljen fel azonos méretű gumiabroncsokat minden kerékre. Ne feledje, hogy a havon való közlekedésre tervezett gumiabroncsok nem biztosítanak további tapadást normál utakon.
Emlékeztetni kell erre, ha kikapcsolt motorral vezet (például vontatáskor) az autó kezelhetősége romlik, mert Ugyanakkor néhány segédrendszer – elsősorban a szervokormány és az elektromos fékrendszer – leáll (a fékpedál 1-2 lenyomása után az erősítő működése leáll). Az autó továbbra is irányítható, de sokkal nagyobb erőfeszítést igényel a kormánykerék és a fékpedál működtetése - a féktávolság és a kerekek reakcióideje a kormánykerék fordulására megnő. Kerülje a nagy sebességgel való vezetést.
Figyelem! Lejtőn haladva soha ne állítsa le a motort!
A jármű súlypontjának túlzott megemelésének elkerülése érdekében ne terhelje túl a tetőcsomagtartót, ne lépje túl a megengedett terhelést (lásd: Műszaki adatok), gondoskodjon arról, hogy a járműben elhelyezett rakomány egyenletesen oszlik el és biztonságosan rögzítve legyen. Ha nagyobb sebességgel halad, mint 120 km/h. A nehéz tárgyakat a lehető legalacsonyabbra és az utastérhez a lehető legközelebb kell a csomagtérbe helyezni. Az irányítás elvesztésének elkerülése érdekében erős oldalszélben próbálja csökkenteni a sebességét. Rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását a jármű terhelésének megfelelően.
A hűtőrendszer ventilátorát egy hőmérséklet-érzékeny kapcsoló vezérli, és csak egy bizonyos hőmérsékleti érték elérésekor aktiválódik. Ha a hőmérséklet a motor leállításakor meghaladja a küszöbértéket, a ventilátor egy ideig tovább működik. Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete nagyon magas, például hegyi vezetés után, hagyja a motort alapjáraton kb 2 perc. Ezen túlmenően, mivel a hűtési hatékonyságot nem befolyásolja a motor fordulatszáma, felfelé haladva nem szabad lefelé kapcsolni mindaddig, amíg a jármű magasabb sebességfokozatban fel tud emelkedni a sebesség jelentős csökkenése nélkül.
A turbófeltöltő rendszerrel felszerelt modelleken nagy terhelés és nagy fordulatszám melletti vezetés után a motor leállítása előtt hagyni kell, hogy kis terhelés mellett működjön egy ideig, vagy kb 30 másodperc alapjáraton.
Ne felejtsen el szőnyeget fektetni a padlóra - a panelek felülete jelentősen felforrósodhat. A vezető lábterében ne legyen idegen tárgy, amely korlátozhatja a pedálok mozgási szabadságát! Nem szabványos szőnyegek vagy szőnyegek használatakor gondoskodni kell a megfelelő pedálútról.
Ha hosszú ideig alacsony motorfordulatszámon vezet vagy gyakori megállással, például sűrű városi forgalomban vagy forgalmi dugóban, az akkumulátor lemerülésének elkerülése érdekében lehetőség szerint kapcsolja ki a további áramfogyasztókat (például fűthető hátsó ablak, fűthető ülések) és hosszú megállások esetén állítsa le a motort.
Ne válts, míg a lejtőn, mivel fennáll a veszélye, hogy elveszti uralmát a jármű felett. Használja a motorféket, mint a hatékonyság, a láb fék csökkenthető, ami oda vezethet, hogy vészhelyzet van.
Ha emelkedőn haladva leáll a motor, semmi esetre se próbálja meg megfordítani az autót! Állítsa a sebességváltó/váltó kart "R" helyzetbe, és kezdjen ereszkedni, próbálva szigorúan párhuzamosan haladni a lejtő irányával.
Figyelem! Soha ne próbáljon leereszkedni üres ("N") sebességváltóval, a járművet a fékkel tartva!
Lehetőleg kerülje az éles kanyarokat, különösen nagy sebességgel vagy csúszós felületen történő vezetéskor.
Nedves felületű, tócsákkal teli utakon vezetve, vagy ha szennyvíz patak képződik az útfelületen (különösen heves esőzések idején) csökkentse a sebességet, hogy megakadályozza a vízen csúszást. A vízemelés kockázata megnő, ha a jármű gumiabroncsainak profilmélysége alacsony.
Ügyeljen arra, hogy ne lejtőn parkolja le autóját.
Látogatói megjegyzések