- Ne hagyja a motort alapjáraton tovább járni, mint amennyi a felmelegedéséhez szükséges. Kezdje el a vezetést, amint a motor fordulatszáma stabilizálódik. Ha a megállás várhatóan 1 percnél tovább tart, állítsa le a motort;
- Kerülje a hirtelen gyorsulásokat;
- Próbáljon előre megtervezni az útvonalat, válasszon kényelmes forgalmú utcákat, kevés közlekedési lámpát stb.;
- Tartsa szemmel a motor megfelelő műszaki állapotát, próbálja meg a lehető legszigorúbban betartani a rutin karbantartási ütemtervet (lásd az 1. fejezetet), a karbantartási munkákat csak szakemberekre bízza;
- Tetőcsomagtartó/sícsomagtartó növeli a légellenállást és ezáltal az üzemanyag-fogyasztást, vegye le a csomagtartót, ha nem használja - a felső csomagtartó kb. 1,0 l/100 km-rel növeli az üzemanyag-fogyasztást;
- Ne használja feleslegesen a légkondicionálót,
- Csökkentse a sebességet, ha egyenetlen útfelületen halad;
- Kézi sebességváltóval vagy kézi AT módban történő autóvezetéskor időben váltson sebességet - a fordulatszámmérő mutatójának lehetőség szerint az átlagos skálaértékek tartományában kell lennie. A lehető leghamarabb kapcsoljon magasabb fokozatba. Ha városi körülmények között, 50 km/h feletti sebességgel vezet, a 4. vagy 5. sebességfokozat bekapcsolása jelentősen csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. Például 50-80 km/h sebességnél az üzemanyag-fogyasztás bekapcsolt 4. sebességfokozat mellett 25%-kal kevesebb, mint ha 3. sebességfokozatban ugyanazzal a sebességgel halad, és 70-90 km/h sebességnél 5. fokozatban. Az üzemanyag-fogyasztás körülbelül 15%-kal kevesebb, mint a 4. helyen azonos sebességgel haladva.
- Próbáljon meg olyan sebességgel haladni, amely nem haladja meg a sebesség 3/4-ét, ez lehetővé teszi az üzemanyag akár 50% -ának megtakarítását jelentős időveszteség nélkül;
- Tartsa fenn a szükséges gumiabroncsnyomást;
- Próbáljon meg olyan távolságot tartani, amely lehetővé teszi a hirtelen fékezés elkerülését;
- Ne terhelje túl az autót - a túlzott terhelés körülbelül 0,5 l / 100 km-rel növeli az üzemanyag-fogyasztást;
- Ne tartsa a lábát a fékpedálon vezetés közben;
- Rendszeresen ellenőrizze a kerekek beállítását, és szükség esetén végezze el a megfelelő beállításokat (lásd a 10. fejezetet);
- Ne feledje, hogy 60 km/h-t meghaladó sebességgel történő vezetés közben az A/C aktiválása kisebb üzemanyag-fogyasztásnövekedéshez vezet, mint az aerodinamikai ellenállás növekedése az ablakok kinyitása következtében;
- Ha kényszerített alapjárati üzemmódban vezet (például ereszkedéskor vagy fékezéskor) az üzemanyag-ellátás automatikusan kikapcsol - a nagyobb hatékonyság érdekében ebben az üzemmódban ne nyomja le a gáz- és a tengelykapcsoló-pedált.
További tippek a vezetőnek
A szervokormánnyal felszerelt autó vezetésének jellemzői.
A szervokormány, amely az útmutatóban szereplő összes autó alapcsomagjában szerepel, csökkenti a kormánykerék elfordításához szükséges erőfeszítést. A szervokormány szivattyúját elektromos motor hajtja. Vontatáskor ne feledje, hogy a kanyarodás sokkal nagyobb erőfeszítést igényel, mint normál körülmények között.
Ha havon vagy jégen halad, használjon speciális gumiabroncsokat vagy hóláncot (kivéve, ha azt törvény tiltja abban a régióban, amelyen az útvonal halad) (lásd az 1. fejezet 5. szakaszát). Szereljen fel azonos méretű gumiabroncsokat minden kerékre. Ne feledje, hogy a havon való közlekedésre tervezett gumiabroncsok nem biztosítanak további tapadást normál utakon.
Emlékeztetni kell erre, ha kikapcsolt motorral vezet (pl vontatáskor) az autó irányíthatósága romlik, tk. ugyanakkor egyes segédrendszerek működése megszűnik - mindenekelőtt a szervokormány és az üzemi fékrendszer erősítője (a fékpedál 1-2 lenyomása után az erősítő működése leáll). Az autó kormányozható marad, de sokkal nagyobb erőfeszítést igényel a kormánykerék és a fékpedál - a féktávolság és a kerekek válaszideje a kormánykerék elfordítására nő. Kerülje a nagy sebességgel való vezetést.
Figyelem! Lejtőn haladva soha ne állítsa le a motort!
A jármű súlypontjának túlzott növekedésének elkerülése érdekében ne terhelje túl a tetőcsomagtartót, ne lépje túl a megengedett terhelést (lásd a specifikációkat), figyelje az eloszlás egyenletességét az autóban elhelyezett rakomány rögzítésének megbízhatóságával. Kerülje a gyorsabb vezetést, mint 120 km/h A nehéz tárgyakat a lehető legalacsonyabbra és az utastérhez a lehető legközelebb kell a csomagtérbe helyezni. Az irányítás elvesztésének elkerülése érdekében erős oldalszélben próbálja csökkenteni a sebességét. Rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncsok légnyomását a jármű terhelésének megfelelően.
A hűtőventilátort egy hőmérséklet-érzékeny kapcsoló vezérli, és csak egy bizonyos hőmérséklet elérésekor aktiválódik. Ha a hőmérséklet a motor leállításakor meghaladja a küszöbértéket, a ventilátor egy ideig tovább működik. Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete nagyon magas, például hegyi vezetés után, hagyja a motort alapjáraton kb 2 perc. Továbbá, mivel a hűtés hatékonysága független a motor fordulatszámától, ne kapcsoljon lefelé, ha emelkedőn halad, mindaddig, amíg a jármű magasabb sebességfokozatban mászik fel a dombra, anélkül, hogy jelentős sebességcsökkenést szenvedne.
A turbófeltöltővel felszerelt modelleken nagy terhelés mellett, nagy fordulatszámon történő vezetés után a motor leállítása előtt hagyja járni egy ideig kis terhelés mellett, vagy kb 30 másodperc alapjáraton.
Ne felejtsen el szőnyeget fektetni a padlóra - a panelek felülete jelentősen felmelegedhet. A vezető lábterében nem lehet olyan idegen tárgy, amely korlátozhatja a pedálok mozgási szabadságát! Nem szabványos szőnyegek vagy szőnyegek használatakor gondoskodni kell a megfelelő pedálútról.
Ha hosszú ideig vezet alacsony motorfordulatszámon vagy gyakori megálláskor, például nagy városi forgalomban vagy belterületen «forgalmi dugó» az akkumulátor lemerülésének elkerülése érdekében, ha lehetséges, kapcsolja ki a további áramfogyasztókat (pl. hátsó ablakfűtés, ülésfűtés) és hosszú megállások esetén állítsa le a motort.
Ne váltson sebességet lejtőn ereszkedés közben, mert ezzel elveszítheti uralmát a jármű felett. Használjon motorféket, mert csökkenhet a lábfék hatékonysága, ami balesettel jár.
Ha emelkedőn haladva leállt a motor, semmi esetre se próbálja meg megfordítani az autót! Állítsa a választó/sebességváltó kart helyzetbe «R» és kezdje meg az ereszkedést, próbálva szigorúan párhuzamosan haladni a lejtő irányával.
Figyelem! Soha ne ereszkedjen le semleges helyzetben («N») sebességváltó helyzetbe, miközben a járművet fékkel tartja!
Amikor csak lehetséges, kerülje az éles kanyarokat, különösen nagy sebességgel vagy csúszós felületen történő vezetéskor.
Nedves útfelületen, tócsákban bővelkedő utakon, vagy ha a szennyvíz az útfelületen folyik (főleg heves esőzések idején) lassítson, hogy megakadályozza a hidroplaningot. A vízemelés kockázata megnő, ha a jármű abroncsainak profilmélysége alacsony.
Kerülje le a járművet lejtős terepen.
Látogatói megjegyzések